nedavno sam mjenjao plivajuči zamajac na toyoti rav 4, te sam umjesto plivajučeg stavio fiksni zamajac, jer je znatno jeftiniji, medjutim sada mi auto trza pri vračanju iz veče u manju brzinu, majstor sto mi je radio je štimao kvačilo ispod volana te sad manje trza ali nije ni blizu kao prije a on pojma nema i veli da če to leč da malo vozim itd. šuplja politika, možete li mi reč dali se to može uštimati na kvačilu ispod volana, ili je to on nešto loše uradio, postavio jel moguče da je nešto loše postavio, jer auto normalno ide, neznam ni sam sta da radim hvala na odgovoru

Imam Renault Clio II 2001.godište. Motor 1.9 DTI turbo dizel. Prešao je 146 000 km. Imam problem sa paljenjem dugi niz godina. Nema pravila. Bude dana da upali ok pa onda upali tek iz 3,4 puta nakon verglanja. U zadnje vrijeme čak i kad upali odmah se ugasi, pa tako 4,5 puta za redom. Pokušavam pritiskanjem gasa pomoći, ali kao da ne prima gas. Pa onda kasnije upali i prima gas i sve bude ok. čak neki put kad upali zna malo i zatrest motor. Grijači ok, akumulator nov, anlaser repariran, dijagnostika pokazuje da nema greške. Pomagajte, hvala pozdrav

Poštovani gosp. Meić, molim Vas da mi pomognete riješiti problem. Imam Renault Clio 2 2003. god. 1,4 16v sa ugraðenim plinom. Raspao mi se katalizator(zveči). čuo sam da je novi skup pa su me prijatelji savjetovali da ga izvadim i umjesto njega stavim običnu cijev. Neznam što se onda dešava sa potrošnjom i lambda sondom. Kako riješiti moj problem a sa najmanjim ulaganjem? Hvala Vam unaprijed na nesebičnosti i savjetima kojima pomažete. Ivan Raič

ljudi dajte neki koristan savjet molim vas imam problem sa golfom 1.3 benzin nece da radi na leru,zamjenio karburator auto radilo 5 dana i opet isto poslije mi zamjenili glavu motora sa ventilima jer je kazu bila slaba kompresija opet radilo par dana i opet isto ja vise nemam para da bacam do sad sam dao 400 maraka a nista mi napravili nisu,auto vuce dobro ali kad usporavam i kad stajem dok pustim gas odma se ugasi

Vozim Škodu Octaviu 2,1.6, 2005 g, sa prijeðenih 50000 km. Prilikom vožnje po autocesti upali mi se žuta kontrolna lampica u obliku motora.Kod lokalnog majstora na dijagnostici izbrišemo grešku i auto može po gradu voziti tjednima da se lampica ne upali.Ali čim odem na autocestu nakon nekih 10-20 kilometara lampica se upali. Pod greškama piše lambda sonda slaba smjesa benzina ili prekid dovodnog voda.I sada nakon nekih dva mjeseca auto mi prilikom prvog jutarnjeg paljenja nemirno radi i kad se umiri dalje je sve u redu, primjetio sam da mi više troši i bio sam na eko testu i auto nemože proći. Dali je stvarno lambda sonda nakon tako malo prijeðenih kilometara ili je nešto drugo.Hvala

Imam Opel Vectru 2.0 DTI 16V i nitko mi ne može točno ustanoviti kvar motora a simptomi su sljedeći;auto normalno upalim i do 2000 okr radi normalno a iznad toga nemogu više dići okretaje. Na dijagnostici očitava grešku pod šifrom P1220 tj greška u regulaciji količine goriva.Molim za savjet.Hvala.