poštovanje... Naime posedujem audi a4 2001 godište, 2.0 benzinac već nekih 3 meseca. Od samog početka mi je trošio 1 litar ulja na predjenih 1000 km. Auto sam reklamirao gazdi auto placa koji je pristao da isti servisira. Na autu je zamenio gumice ventila, vodjice, karike i izvršio obradu glave. Nakon toga sam preuzeo auto i od tada sam prešao 2200km ali potrošnja ulja je i dalje 1 litar na 1000 km. Isti mi je rekao da mora da troši ulje 2000-3000 km dok nalegnu karike i dok sve dodje na svoje mesto. Šta dalje da radim šta mi vi predlažete, kakva su vaša iskustva sa ovakvim problemom...Unapred zahvalan.

Imam jedan problem kod golfa II turbo diesel. Godište 1986. Snaga motora 52 kW. Problem je slijedeći: Kad je hladan motor - ne radi drugi klip dok se ne zagrije. Provjerio sam kompresiju motora i bila je u redu. Dizne motora su isto OK, a Bosch pumpa je ispravna. Dobro je uzupčit zupčasti remen i pali iz prve. Zanimaju me mogući uzroci kvara. Unaprijed se zahvaljujem na Vašem vremenu i očekujem Vaš odgovor.

Poštovani imam audi A4 2001 godište 1.9 TDI do sada nisam imao nikakvih problema dok neki dan dosao sam s posla i ostavio auto kao i uvijek do sada bez ikakve greske medjutim ujutro kad sam ga upalio radio je normalno ali je upalio na kontrolnoj tabli sam od sebe da kocnice ne rade (a stavljene su prije nekoliko mj nove) da akumulator ne puni (a novi je) da je rucna povucena ( a spustena je i da svejtla ne rade (naravno rade) i jos da je auto na rezervi (sto nije) i tako to se ne gasi vec danima bio sam kod puno majstora i nitko ne zna sto je pa bih vas zamolio ako mi ikako mozete pomoci . Hvala unaprijed.

Poštovanje, nedavno sam kupio fiat tipo 1.9 td 1993 god. Problem je u pre velikoj potrosnji ulja oko 0,5-1 litru na 100 km. Ujutro kad ga upalim cuje se jako lupanje u glavi nekih 10 sekundi a iza mene je sve u plavom dimu. dosta ljudi mi kaze da je turbina losa i da ona trosi ulje, ali ja mislim da je ipak rijec o gumicama ventila i da zato ulje iz podizaca iscuri uz ventil u motor i zbog toga je ono lupanje i dim kad ga upalim hladnog. Molim vas za savjet. Pripremam se na izmjenu gumica bez skidanja glave jer nemam bas previse novaca a auto je registriran do 8mj i planiram ga ganjat do kraja rege jer kasnije ionak nece moc proc na tehnickom, zanima me koliko je to pametno radit (mjenjat ih bez skidanja glave. Unaprijed hvala na odgovoru.

radi se o pasatu 5 iz 98 god tdi 81 kw,znaci auto teze upali ujutro kad su naze temperature,grijaci su ispravni,ali je problem sto kad se kljuc okrene vrlo kratko rade,kao da je motor vruc a drugi problem je(mozda ima veze sa prvim)sto auto ne moze postici radnu temperaturu,bar tako pokazuje na instrument tabli,a grijanje uredno funkcionise,hvala

Poštovani, na instrument tabli na VW Golf 3 1.9D (1995) blica mi lampica od ulja (a ulja ima dovoljno),u isto vrijeme mi svijetli lampica od akumulatora, te ne radi kazaljka od okretaja. No kada se auto malo ugrije i kada na leru stisnem gas do kraja kazaljka od okretaja proradi i automatski se pogase navedene lampice.I tako nakon nekoliko kilometara opet ispočetka....