Postovanje!Problem 1.8T Audi A4 Quattro Imam problem koji pokusavam rijesit vec pola godine...kad sam tek kupio auto bila je upaljena zuta lampica(greska)...Otisao sam u servis i pokazalo da je Senzor na bregastoj osovini..Majstor mi je preporucio da neradim nista dok nebudem uradio veliki servis...Nakon toga je uradjen veliki servis i sve je promijenjeno...Opet lampica gori i pokaziva istu gresku..Auto dobro vuce,lijepo rad i pali dobro.Nakon toga plavo bijeli dim se pokazao i majstori rekli da bih blo pozeljno generalku uradit.rastavili motor sve uredu..karike,gumice,klipovi,radilica sve ok.kao novo..ja opet promijenim gumice,karike,lezajeve..sastavili opet dimi..na kraju kazu da je turbina..promijenili turbinu novu..sve ok ali auto tesko pali i opet ista lampa gori..i na kraju otjeram u Audi servis i oni nisu otkrili kvar..Sve uredu,elektronika,motor,sve provjerili ali ja jos kvar nisam otkrio..Znaci nekad upali isprve,nekad nece iz 5-6 puta..I kad palim ponekad puca iz uaspuha...Molim pomoc ako ikako moze...Neznam vise sta da radim...Hvala vam puno

Zdravo..imam mazdu 626 2.0i 16v gt 103kw...i nedavo sam je pregrijo..i pukla mi bila glava motora...to zamijenim..i od tad ..sa novom glavom..nikako ne prima gas kao prije na niskim obrtajima...dok na visokim puno bolje ide nego prije..hvala

Poštovanje gospodine imam pitanje za golfa 3 1.8 66kw troši dosta ulja kad je hladan motor dobro radi a kad se zagrije počne dimiti i smrdjeti po ulju dal da radim polu generalku ili samo da se mjenjaju gumice ventila . Molio bi vaše mišljenje što bi to bila i kaj da radim.Unaprijed zahvaljujem na odgovoru

Poštovani. Imam Chrysler Grand Voyager 2.8 crd automatik 2004 god. prešao 203ooo km. Motor radi preglasno dok je u leru i dok vozi, ali kad ga vozim na uzbrdici i lagano držim gas radi tiho, ali kad dodam malo gasa ili cesta prelazi u ravnicu ili nizbrdicu zvuk se pojača. Takodjer kad krečem sa mjesta npr. sa sermafora dok lagano ubrzavam radi tiho do nekog trenutka tada opet počme raditi glasno. Imate osječaj kao da su vam uši zaglušene i onda opet čujete normalno. Zvuk samo preðe iz tihog mekanog zvuka u glasan zveckav zvuk. Hvala.

renault 5...pozdrav gospodine meic,imam problema sa potrosnjom navedenog vozila..naime radi se o renaultu 5 campusu-1991,1.1 benzinac.. auto sam nedavno kupio kod susjeda koji je bio prvi vlasnik,te ga je savrseno odrzavao sto se tice mehanike i ostalog..motor ima 93000km,ali nekako veliku potrosnju goriva...gradska potrosnja mu je 10 litara,sto se meni cini previse za taj autic...mehanicar je pregledao cjeli motor,ocistio karburator postelao ga pregledao sva crijeva goriva zbog moguceg curenja goriva ali i to je sve u redu..e sad: mehanicar tvrdi da je jedini moguci razlog potrosnje,taj sto se vozim na kratke relacije a vani je dosta niska temperatura pa auto dosta vremena radi pod cokom dok se ne zagrije na radnu temperaturu i u to vrjeme potrosi 2-3 litre vise goriva uz to mi tvrdi da ce ljeti trositi znatno manje....Zanimalo bi me vase strucno misljenje o tome,hvala

poštovani! vozim opel corsu 1.2 twinport 2006 godiste i prije pola godine auto mi je poceo malo trzat i upalila se lampica od motora tj od lambda sonde! palila se i gasila neko vrijeme ali sada vec par mjeseci stalno svijetli ali auto se normalno ponasa i ne trosi nista vise! bio sam na dijagnostici i rekli su da je do lambda sonde! u meðuvremenu sam otisao na tehnicki pregled gdje je auto prosao eko test! mislim da to nebi bilo moguce ukoliko je otisla lambda sonda! sada me zanima vase misljenje,postoji li mogusnost da se radi o erg ventilu ili stvarno o lambdi sondi bez obzira sto sam prosao eko test!? u koliko je erg ventil dali se mora mijenjati novi ili se da otvoriti podmazati,ocistiti i vratiti nazad!? unaprijed se zahvaljujem!