Postovani gospodine Meicu! Auto (ASTRA 1.6 16v motor z16xep) mi je 2008. godiste i vozim ga na benzin (ima i ugradjen gasni uredjaj gde se isto ponasa. Pre par meseci mi se upalila zuta kontrolna lampica i auto je poceo nestabilno da radi, po mom misljenju na tri cilindra. Na leru mu varira broj obrtaja i na izduvu se oseca intenzivan miris benzina. Kada u voznji predjem 2000 obrtaja, lampica pocne da blinka, auto izgubi snagu i moram da smanjim gas... Pored ovoga pri brzini 120km/h kad pritisnem kvacilo auto se ugasi. Na dijagnostici u ovlascenom servisu prijavljuje dve greske- 0300 i 0304, odnosno "misfire detected multiple cylider" "misfire detected" na cetvrtom cilindru... Majstor mi je rekao da je komp pobrljavio i da spremim 400e za drugi- POLOVAN!!! Kaze da je 80% do kompjutera, Desilo mi se da kada pocne lose da radi u voznji, stanem, izvucem kljuc iz brave, sacekam par sekundi i onda startujem auto... Posle toga, lampica gori, ali auto radi normalno! Zaboravio sam da kazem da sam zamenio komp(polovan), sonda, svecice i bombinu. sve u ovlascenom servisu i opet isto. Vise ne znam sta da radim. Unapred zahvalan za svaki moguci savet!!!

Poštovani, radi se o Golfu IV V6 4-MOTION 2003god. 2.8 150kw.98.oookm. Dakle, kad auto u leru radi turceler skoči do 1000 ponekad i 1800 okr.više od 1800 0kr. ne ide. Turira skroz dok ne krenem (najčešće se to dogaða na semaforu kada stanem)ima momenata kada stanem da je sve ok,turceler kako treba na 650 okr miran ko bubica kao da nema nikakvih problema. Napomena: u vožnji bez obzira na gas nema nikakvih smetnji,auto ide kao metak. Klapna ler gasa prije tri mjeseca je očišćena,i naravno napravljena je kalibracija iste- par dana je radilo sve OK i problem se ponovno vratio. Bio sam na diagnostici i VAG je pokazao ove greške: 16891 - Idle Control System RPM: Higher than Expected. P0507 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent 17551 - Load Calculation Cross Check: Upper Limit Exceeded P1143 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent. Da napomenem, Pregledane su sve cijevi od vakuuma ,i one male što idu na ventiliće ispod usisne grane tako da nigdje ne vuće falš zrak. Gotovo sam uvjeren da nije problem u klapni ler gasa ni u cijevima od vakuma. Na tom motoru sve ide preko mehaničke manipulacije i nepostoji feedbak prema kompjuteru... Možda bi Vi mogli znati o ćemu je rijeć. Unaprijed Vam zahvaljujem. Primite srdačne pozdrave

Postovani,imam golfa 2 1.8 gti 16v , lampica od ulja me izludjuje,sve je super bilo dok se nije upalila, provijerio sam ulje falilo je,nasuo sam i sve je bilo uredu,ali se lampica ponovo pali i dan danas,ali oko 2200-3000 obrtaja,mjerio sam pritisak sve je ok,ima ulja mozda malo vise,i to se pali samo kad se auto zagrije na pomenutim obrtajima,majstori kazu sve super,pritisak rad motora sve sve,ali se ona pali,i onda ga moram u ler izbaciti ili dati turu u leru i miran je i nakon sto opet predjem 2400 obrtaja pali se,mozda ima malo viska ulja sada,mozda je to,sta mi je ciniti,hvala i pozzz

Poštovani, imam Audi A3, 1.6 benzinac ,2000 g. Prošao je 150 000 km.Molim vas za savjet. Dogaða mi se da kad stavim ključ u bravu i dam kontakt na kontrolnoj ploči mi počnu titrati npr.lampica akumulatora,abs-a...i tada mi neće upaliti auto,samo vergla. Kad par puta okrećem ključ i dajem kontakt dok mi ne prestanu titrat lampice, onda mi upali bez problema. Akumulator sam promijenio prije godinu dana. Takoðer mi se dogaðalo da mi se ksenon svjetla gase sama od sebe u vožnji ,pa u isto vrijeme ne rade ni žmigavci, čak mi i alarm počne radit ali čudno. pa mi je neki majstor reko da je to možda uložak kontakt brave. Drugi problem , ili možda isti, mi je da mi auto dok mu motor nije ni hladan ni topao neće upalit. Ili kad upali ,čim krenem s vožnjom i dam mu gas , nakon toga pustim gas ,on se gasi.spušta okretaje motora na nulu i gasi se. molim mišljenje.hvala.

Posjedujem Opel Astru 1.6 F,1997.g 75KS. Imam problem sa potrošnjom, auto troši abnormalno, sa 400-420kn rezervara goriva prijeðem 500km. Neznam jeli to normalno, uglavnom vožnja je većinom od 2-2.5 tisuće okretaja. Prijašnja potrošnja je bila od 7-8l na 100km. I još jedna stvar koja se dešava jest da povremeno počne trzati u tijeku vožnje, možete li mi objasniti o ćemu se radi? Hvala vam unaprijed.

vozim peugeot 207 1.4 hdi i auto mi se ugasi usred vožnje,a na display mi izbaci da mi je slab pritisak ulja!u servisu kazu da bi auto zaribo da je slab pritisak!dali ste imali takav slucaj?hvala