Postovanje , nakon problema sa mojom Tigrom i neuspjesnim popravcima molim vas ukoliko mi mozete pomoci vasim savjetom sta da radim. Prilikom voznje upali se lampica moptora - 2 puta ciscen AGR ventil koji se zablokirao doslovce , ni nakon toga poboljsanje i promjenejen AGR . Nakon par dana voznje samo malo veca brzina jer mi svi savjetovali da brze vozim ali odmah se upali lampica . Lampaica kada se upali motor brze radi , vise dima iz auspuha i ako nije noga na gasu motor se ili ugasi ili kao da se gusi okretaji padaju i dizu se. Nakon toga sve u roku par dana ciscena i usisna grana. Neznam sta da radim da idem negdje propuhati auto bojim se jer upravo prilikom toga kada ubrzam se to i dogodi. I prije se znala upaliti lampica i greska AGR ventil ali samo je gorila i nikad takvi problemi. Joz jedna stvar koja se nedogadja uvije i nepali se lampica pri manjim brzinama grad itd. nekad ostanu okretaji gore iako nije noga na gasu i zaustavim se to prestane ako dodam gas ili ubacim u brzinu ponovno . Molim vas ako mi mozete sugerirati nesto jer neznam sta da radim niti u koji servis ,jer se tamo drze samo greske AGR ventil koja moze biti povezana sa jos necim drugim. Tigra 1,6 16 V 1998. Prosla 160 000 ? jer je iz druge ruke sigurna sam da su vraceni km. Bila je i generalna na glavi motora prije 4 godine radi ventila. Nadam se skorom odgovoru jer se fakticki neusudjujem voziti . Hvala i LP

Postovani,opel astra 1994 1,4 imam problem povecane potrosnje.Auto je naglo povecao potrosnju duplo.trosio je u gradu 8-10 litara,sad trosi 16-20. Normalna voznja,menjam brzine do 2500 obrtaja.Mnogo teze pali nego ranije.I kad je motor hladan auto radi kao dizel.Dobro vuce pri vecim obrtajima.Kad krecem auto se gusi i kad dam gas u motoru se cuje neko lupanje,kao kod dizela. Sta moze biti? Hvala

Poštovani g.dine Meić, ako je moguće, molim Vas da mi javite adresu nekog servisa ili trgovine u Zagrebu gdje bih za svoje vozilo Citroen Xsara (1998. godište) 1.4i mogao nabaviti, tj. kupiti MEHANIZAM ZA PODEŠAVANJE ZADNJIH PAKNI XSARA (tzv. "EKSCENTRE")!!?? Unaprijed se zahvalujem na Vašem brzom odgovoru.

Postovani gospodine zamolio bih vas za strucan savet! Vozim golfa3 96 god. motor 1.6 benzinac. Imam problem sa termostatom, nece da mi otvori na temperaturi na kojoj bi trebao otvoriti 87c. vec nastavi da tera temperaturu prema crvenoj zoni, zamenio sam dva nova termostata i nista! Ponasa se isto! Razgovarao sam sa jednim majstorom i on sumnja da je u pitanju glava motora! I da cu morati da je nosim na ravnanje! Odnosno da je produvao dihtung glave! Moje pitanje je da li postoji mogucnost da zbog tako neceg nece da otvara termostat, i da li moze tu da pravi problem termoprekidac ili indikator. ali mislim da oni nemaju nikakve veze sa tim!

POSJEDUJEM FIAT PUNTA1 1,1 MOTOR 40kW I POVECALA MI SE POTROSNJA ALI ON NEMA MOGUCNOST DA SE PRIKLJUCI NA DIJAGNOSTIKU PA SAM OTISO KOD MAJSTORA I ON MI JE IMJENIO NEKE DIJELOVE ALI OPET ISTO SAD MI KAZE DA JE LAMBDA SONDA NEZNAM DALI JE DO NJE JER DIJELOVE MIJENJAT NIJE BAS JEFTINO I TO BEZ RAZLOGA I OTKOPCAO SAM LAMBDA SONDU I AUTO TROSI ISTO I VUCE ISTO NEMA RAZLIKE SAD NEZNAM DALI JE DO LAMBDA SONDE ILI NESTO DRUGO DALI BI TREBAO DA PROMJENI NA SNAZI ILI NA POTROSNJI KAD LAMBDA SONDA ODE ILI AKO NIJE OTISLA A JA OTKOPCAO DALI JE TREBAO TAD DA POVECA PTOROSNJA DA NA SNAZI PROMJENI I KOLIKO OTPRILIKE MOLIM VAS AKO STE U MOGUCNOSTI DA MI ODGOVORITE HER VEC SAM DOSTA NOVCA DAO NA POPRAVKU A AUTO ISTO

POštovani , imam peugoet 106 xr 1.1 prilikom mjenjanja antifriza ,otvorio sam crijevo koje je spojeno na kiler i ispustio svu tekucinu,nakon toga procistio sam i poceo ulijevati antifriz, mozete mi objasniti zasto nakon toga prilikom brzog zagrijavanja motora nece se upaliti termostat ...jeli mozda do ventila koji je ostao u drugom polozaju pa se nemoze otvoriti?.. Lijep pozrdav i HVALA!