Imam Polo 1.4 TDI 2005.god. Problem mi se desio na autocesti A3, vračajući se kući iz Zagreba upalila mi se lampica od ulja. Zaustavim automobil provjerim razinu ulja i nadospem pola litre ulja. Upalim automobil, a on se počeo tresti i lupati. Neki majstori kažu da su dizne, a drugi opet da je problem u uljnoj pumpi i nekoj osovini koja glumi 4 cilindar. Sta bi moglo biti i koliko bi koštao kvar u grubo. Hvala!

Poštovani gospodine Meić imam pitanje vezano za automobil Ford focus 1.6 16v 2002 godište, na automobilu je raðena izmjena zupčastog remena, vodene pumpe te klinastog remena, nakon tog servisa automobil neravnomjerno radi na leer gasu te se ponekad i ugasi, kada se upale veći potrošači struje u vozilu tipa svjetla za maglu, grijač zadnje šajbe, ventilator od grijanja onda se ovo stanje pogorša, majstori koji su radili servis na automobilu kažu da je motor u fazi i da oni nisu dirali ništa od elektronike te da je kvar elektronički, ja od početka sumnjam da motor nije postavljen dobro u fazu. Moram dodati da se motor u vožnji ponaša normalno i da nemam problema sa snagom automobila u višim obrtajima. Unaprijed hvala.

fiat punto mk1 1.1 1995. - mjenjao sam set kvacila i ulje u getribi i dok je hladan u prvo brzinu lagano upada u drugu vec teze treca opet lagano a kad vracam iz trece u drugu tesko isto upada kad se ugrije ulje u getribi malo lakse upada

Postovani gospodine Meic javljam Vam se iz Srbije.Vidim da ste mnogima dali dobre i strucne odgovore.Nadam se da cete i meni odgovoriti.Imam Mercedes C180 kompressor kupe iz 2002god.Imam dva problema.Ulje iz senzora radilice mi curi i pored vise promena orginalnih oringa.Ne curi na bakelitnim konetorima nego na donjem srafu kojim su pricvrseni pa su mi samim tim i konektori masni.I drugi problem je da mi auto s vremena na vreme trza pri naglom dodavanju gasa i kada iz viseg stepena prebacim u nizi i dodam gas.Kontaktirao sam vise majstora,ali problem mi nije resen. S postovanjem Dr.Predrag Mijatovic

Postovanje gosp.Meic Kao prvo da vam se zahvalim na prvom vasem odgovoru vezano za probleme koje sam imao i to sam odklonio sad je sto se tice grijanja radne temperature i senzora goriva sve ok. E sad mi se pojavio jos jedan problem pa nadam se da cu uz vasu pomoc i to uspjeti rijesiti. prvo da ponovim ak slucajno vam nisu ostali podaci o vozilu znaci pasat je 1.9 tdi 96kw 2003 god desava mi se cesto da kad krenem negdje na otvorenom putu i to samo kad preðem 110-120 km na sat izgubi vucu gas do kraja al jednostavno ne moze vise od 90 u tom momentu izbacim iz brzine ugasim ga i opet upalim i onda ide bez problema i nakon toga jedno vrijeme mi se to ne desava al cesto se pojavljuje pa bi volio uz vasu pomoc i iz vaseg iskustva to da otklonimo taj problem ako je ikako moguce . unaprijed zahvalan

radi se o citroenu saxo 1.5 god proiz. 2001 neće upaliti a vergla nakon nekoliko pokušaja paljena sve slabije vegla kao da je akumulator grijači motora su mjenjani prošle zime molio bih vas da mi odgovorite što je u pitanju