PEUGEOT 106 1,1 – ZAGLAVLJENA KONTAKT BRAVICA
Imam peugeot 106 1,1 1988 godine. Brava za paljenje mi se zaglavila tako da tako da nemogu pokrenuti motor. Najgorje što nemogu ni bravu izvaditi. Što da učinim?
Imam peugeot 106 1,1 1988 godine. Brava za paljenje mi se zaglavila tako da tako da nemogu pokrenuti motor. Najgorje što nemogu ni bravu izvaditi. Što da učinim?
Imam pitanje u vezi Golfa 3TD,.znači radi se o zupčastom remenu...zanima me, prije nego što se zupčasti remen postavlja motor treba staviti u fazu, ali problem su oznake pa ako mi možete reči gdje se nalaze oznake.Hvala!
postovani gosp.Meić vozim FORD FOCUS 1.8 16V,u vožnji mi se desi da se auto ugasi i da kazaljka brzine padne na nulu,a od okretaja motora radi normalno i sve ostale fukncije rade normalno i auto normalno ide i vuče,a kad stisnem kvačilo onda se skroz ugasi,ali kad nastavim voziti kazaljka od brzine se podigne i onda radi sve normalno kao i prije
Poštovanje stručnom timu.Imam mercedes w203 iz 2001g.(c220 cdi)Neki dan kada sam vozio jedno 60-80km/h.htio sam naglo preteč auto ispred sebe i stiskao sam puni gas,u biti kick down,i auto mi je vratilo jednu brzinu niže i odma potom drugu i onda mi je u instrument ploči napisalo EPC i auto je ostalo bez gasa i kad je usporilo ugasilo se. Stao sam pokraj puta vratio ključ do kraja i izvadio ga,i ponovo vratio u bravu i upalio i sve o.k.kao da nije ništa bilo.Ponovo vozim i dodajem gas do punog položaja i auto se ne gasi,i htio sam ponovo probat kad stisnem kick down oče li bit isto,kad opet kad sam stisnuo ono napravi istu stvar. Kada sam stigao na odredište,auto je mirovalo 6h.i kada sam krenuo dalje pokušavao sam napraviti istu stvar (kad se je motor ugrijao)i nikako mi se više nije gasio,(ali sam primjetio da auto vrača jednu brzinu niže kad stisnem kick down,a kad mi se je gasio vratio mi je dvi).pokušao sam to sigurno 10 puta i pri raznim brzinama kretanja od 40-130km.mjenjač je cijelo vrijeme bio u modu D. Pa me zanima šta se je to dogodilo pa da mi je to izbacilo i zbog čega više ne izbaciva a radim isto kao prije,dali če mi se to ponovo javljat i dali moram posjetit ovlašteni servis,te koliko me može stajati taj problem. Hvala vam na svim odgovorima,čitam često vaše odgovore koje odgovarate ljudima i jako puno se može naučiti iz toga i neke sitne probleme možeš odkloniti sam,hvala što postoje ovakvi ljudi da nam pomognu koliko mogu na ovaj način.LP.
Fiat tipo 2.0 8v 83kw Potrosnja goriva prevelika, preko 25l na 100km. Problem je nastao kada mi je majstor ubacio ajnspric punpu u rezorvaaru od 1.4 motora.motor je radio jako lose nije jednostavno primao gasa (tu je majstor danima pokusavao da rijesi problem).a posto sam imao plin nisam imao problema puno i vozio sam ga tako.sa tom pumpon od Tipa 1.4 potraosnja mi je bila nekih 20l na 100km, a sa ovom novom njegovom originalnom sad ide preko 25l dok gas prima bez problema. povecava mi se nivo ulja u motoru kao i jako crni dim iz auspuha. Pitanje je sta je majstor mogao da poremeti praveci jacu smesu koja je sad prebogata!? Koje djelove treba ispitati? Napominjem da na plinu ide jako dobro i potrosnja je jako mala. Unaprijed zahvalan Ahmet!
Poštovani,Imam smart fortwo 2003g,600cm3,55000 km.Pali se lampica od motora i motor radi nepravilno,nema snage.Kad očistim jednu svjećicu(masna ) problem nestaje ali se javlja posle par dana.Kompresija u tom cilindru je pola vrijednosti od druga dva cilindra.Da li je potrebna reparacija cijelog motora ili samo izmjena karika?Interesuje me cijena reparacije kao i cijena kupovine i ugradnje novog motora?Unaprijed hvala