Imam Land rover freelander 20d iz 2005.g automatic,zbog bacanja jakog dima na auspuh prilikom dodavanja gasa, sa istim sam otišao na dijagnostiku koja je pokazala neispravnost dizni a mehaničar mi je rekao da mi čak dvije dizne nisu originalne tj,neodgovarajuće su za moje vozilo, predloženo mi je da mi se ugrade nove BOSH dizne ser.br.0445110130 koje su navodno originalne za to vozilo te da se reparirane dizne ne mogu staviti na isto.Budući da mi je račun tj.ponuda za nove dizne i njihovo mjenjanje čini dosta velika (12 000,00kn) pokušavam na sve strane pronaći jeftinije riješenje pa izmeðu ostalog promjeniti samo dvije dizne one koje nisu original jer mislim da one iniciraju kvar i na ostale dvije, druga solucija je da mi je prijatelj u Italiji pod BOSH serijskom brojem koji sam prije naveo našao reparirane dizne za koje čak postoji i garancija te koje koštaju 1000e što je velika razlika u odnosu na prvotnu ponudu gdje svaka dizna košta oko 3000,00kn molim Vas za Vaše mišljenje za koj soluciju biste se Vi odlučili, ja mislim da bi probao ugraditi najprije dvije reparirane pa ako se stanje na ostale dvije ne popravi zamijenio bih i ostale dvije, dali je to ispravno Molim za hitan odgovor i unaprijed zahvaljujem

Pozdrav, Imam pitenje vezano za Golfa 4 1.9 TDI 81kw, naime nogaða se sljedeće; u zadnje vrijeme mi je počela nestajat voda iz posude za vodu, tražio sam po crijevima ali nigdje ne curi pa sam gledao oko posude za vodu i uočio da kada tenparatura doðe na radnu da mi izbacuje vodu na odušak na posudi!!! Pa bih Vas molio ako znate u ćemu bi mogao biti problem!!?? Unaprijed zahvaljujem!!!

Postovani, nedavno sam kupio Hondu Prelude 2.0 1991. god. 80kW. Prvih tjedan dana radila je normalno. Odvozio sam cca 800km sto po gradu sto na autocesti. kako su naglo pale nocne i dnevne temperature, tako su poceli problemi sa paljenjem. dok bi se upalila, minimum bi bio oko 400-500rpm, a po zvuku kao da bi radila na 3 cilindra i tako prvih 15ak minuta dok se ne bi zagrijala. sada radi konstantno u leru na niskom minimumu, motor zvuci kao da radi na 3 cilindra, a tako i vibrira. u leru dok lagano dodajem gas, na 1500 okretaja auto se zagusi, okretaji naglo padnu na 500 te se odmah zatim nastave dizati kako dodajem gas. sto bi tu mogao biti problem i kako bi se mogao rjesiti?

Postovani,,radi se o golf 2 dizelu,,Pitanje je dali hidropodizaci na tom motoru 1.6 d mogu utjecat na paljenje motora?Znaci ako su losiji pa ne zatvore ventile kako spada ,,pa gubi na taj nacin kompresiju? Evo bilo je 10tak stupnjeva vani a pri paljenju mi trokira ujutro..(kad zapali)Po ljeti pali na zub,,ulje trosi 3 dcl cca na 1000km .Hvala :)

Dobar dan,imam auto golf 4 3-vrata,vec neko vrijeme u vratima lijevim i desnim stalno cujem neko skripanje i lupanje dok vozim auto,narucito gdje je cesta losa i u krivinama..,isao sam kod neki majstora,skidali smo tepicirunge da vidimo da mozda nema nekih viska dijelova,i sve je ok..ali problem koji me izluduje svaki dan je i dalje prisutan. primjetio sam kad je kisno vrijeme i malo hladnije da se nista ne cuje,tad je sve kao novo,cim ugrije sunce vani opet isto.. Sta vi mislite u cemu je problem,jeli moguce da nosaci od prozora su se istrosili pa da stvaraju tu buku,ili...? Zelim taj problem rijesiti,najprije moram naci uzrok da ne dajem novce uzalud..?

imam Peugeot 206 1.6hdi 2005 godina 110 ks problem mi se javlja kad upalima auto na displeju mi piše unblock dizel filter, išao sam u ovlašteni servis peugeot i kažu da nije kvar nego treba auto propuhati da bi došlo do regeneracije fap filtera, zanima me kako ću pokrenuti tu regeneraciju fap filtera šta trebam uraditi?