pasat 1.9 tdi-99-66kw-kompresor klime pošto ste mi več pomogli svojim savjetima opet se vam obračam. kompresor klime daje oštre zvukove na remenici bez obzira dali je klima upaljena,kao da nešto struže.uvjerio sam se kad sam skino stazni remen koji povezuje radilicu-kompresor.zanima me dali se isplati popravljati ili uzeti novi kompresor i kolika je cijena. unaprijed vam zahvaljujem.

Postovani gosp.Meic.Do sada sam uvijek bila zadovoljna vasom uslugom,auto radi ko bombona.Ali sada imam jedno pitanje vezano takodjer za Renault megana II. 2006 god. 1.9 dci.Radi se o autu moga prijatelja,nazalost on ne zivi blizu vaseg servisa da vas posjeti. Pitao me je za savjet,posto imamo isto vozilo,a radi se o tome da se lampica od ESP i servisni kljuc nikako ne gase,a nakon sto startuje auto i prije nego se upale lampice u nekih 5 sekundi on zaslajdra tockovima i ESP se aktivira (sto znaci da radi),ALI nakon par metara voznje opet se upale lampice od ESP(zajedno sa CHEK ESP,na displeju)i ESP ne funkcionira.Cuo je da se senzor zna zaprljati i moze se ocistiti sa npr. WD-40,pa ga zanima gdje tocno dodje taj senzor,da ga proba ocistiti,na kojem dijelu vozila.I ako ne uspije tako,sta bi drugo moglo biti uzrok kvara i smije li se voziti auto sa upaljenom lampicom.Puno pozdrava za vas i ostajte mi zdravo :-)))

Postovanje gospodine Meicu, Vasi savjeti su vrijedni suhog zlata! Interesuje me da li su MAF senzori (mjeraci protoka zraka) komaptibilni izmeðu benzinskih i dizel motora, preciznije da li se moze sa dizelskog motora montirati MAF senzor na benzinski Naprimjer da li se MAF senzor sa 1.9 dizelskog može montirati na 1.4 benzinski agregat? Hvala unaprijed!

imam škodu fabia htp 2008 g. prešao 17500 km. nakon 2 mjeseca pogledao ulje motora i na šipki je previše visoko. ulje smrdi na benzin.u vožnji nisam ništa primjetio sve je normalno.auto je normalno uredno servisiran. s obzirom na malu km. ne znam kako je to moguće. o ćemu se tu radi

Gospodin majstor Molim vas da mi pomognete,imam ford fokus 1.4 godina 2001 koji mi kada se u poslednje vreme vozim u četvrti brzini ili pojačanoj trečoj često trza motor,počelo se to pojavljivati kad sam jednom punio gorivo.A sada se sve češče pojavljuje trzanje.Glavni servi sam obavio prije mesec dana.Hvala vam za odgovor tomo

megane 1,5 dci,22000 km,mijenjana turbina,slabo vuče,negdje malo ispod 2000 o/min ne prima "gas",crno dimi. Dijagnostika rekla korekcija na injektorima oko 0,98 (0,88) ali na trećem cilindru 1,22.Ima li smisla mjenjati samo jednu diznu? Kako izgleda reparacija dizni.Dizne su Siemens VDO. Da li je uputno poštimati i pumpu? SRP