Poštovanje gospodine. Imam nekih sitnijih kvarova na mom audiju A6 2.8 advance benzinac 142kw iz 1998 godine, prešao je 247000 km. Prvi kvar je kazaljka za nivo goriva u rezervoaru, čas padne na 0 i na bodru pokazuje 0 km da imam još goriva u rezervoaru,pa čas krene na četvrtinu ili poludi ode na pun rezervoar i ako imam malo više od pola rezervoara po mojoj proceni(imam ugraðen plin, tako da nije veliki problem ovo što se tiče stajanja na putu zbog nestanka benzina). Drugi kvar je displej borda sav je isprekidan uzdužnim linijama pa se nazire šta piše na njemu pogotovu kada je toplo,kada je hladnije malo je bolje. Treći kvar je migavci u početku su bili samo konstano svetleli dok se ne čukne iznad prekidača za sva 4 migavca sada ne rade dok se ne čukne pa mignu 2-3 puta i prestanu, predpostavljam da je automat migavaca a ono što me interesuje kako da doðem do njega,skinem onu plastičnu masku koja ide oko tih prekidača ali ne znam šta dalje? Unapred zahvalan i izvinjavam se na ovako dugačkom pismu. pozdrav

Poštovani, kupujem čelične felge za Lagunu III. i našao sam povoljno od Citroena C5, pa me zanima da li te felge pašu na moju lagunu prema broju rupa razmaku izmeðu rupa... Pozdrav Damir

Seat leon 2.0tdi 2007god. 170 ks,125kw,trenutno ima 103 000km,Automobili na 10 000km potroši 2dcl ulja i sad zanima me jeli dozvoljeno mjerač ulja vaditi van ,navodno se tako može vidjeti kvaliteta motora ,ako puše dim van onda kao nešto nije u redu ,takve mi stvari nikad nisu bile jasne ? unaprijed hvala na odogovoru

imam fiat punto 1995.elx1.6 90ks...molim vas pomozite...:(kad god ga hocu upaliti,moram na guranje...potrosio mi je vec par akumulatora...neznam sto bih...zanima me moze li to biti do elektronike,jer znam da ona nije u redu?

Poštovanje. Imam opel astru 1,8 16v 92kw već četiri godine i za to vrijeme nisam imao značajnijih problema. samo redovite servise. prije par dana mi sa auto ugasio u voznji iz cista mira i nije htio da upali. na kontrolnoj ploci se upalila narandzasta lampica sa kljucem za servis koja je blinkala a pored nje se upalila lampica od kilera.primjetio sam da se upalio ventilator od hladnjaka klime i nije se htio ugasit dok nisam skinuo klemu sa akumulatora. nakon nekog vremena auto je normalno upalio i normalno se ponašao kao da se nista nije desilo da bi se nakom predjenih 15-tak kilometara ponovo ugasio. i tako sada stalno nekad hoce da upali a nekad ne. jos sam primjetio kad nece da upali neradi mu ni instrument temperature motora ni obrtomjer. bio sam u servisu i kacili su ga na racunalo ali ni oni nisu sigurni sta je u pitanju. sumnjaju navodno u glavni kompjutor motora. ako ste imali slican slucaj molim za savjet Pozdrav

POZDRAV prije svega da vam se zahvalim na besplatnim savjetima Imam pitanje vezano za Audi 80 1,8 83kw ajnspric 89god. Kupio sam audi prije pola godine i bila mu je puknuta guma sto ide na k-glavu i uvlacio mi je fals zrak i auto je treslo. zamjenio sam tu gumu i auto je smanjilo trest. i tako sam vozio mjesec dana sve je bilo ok i poslije mjesec dana opet pocne tresti i odem do majstora i on odvrne saraf za regulaciju zraka bude mastan ocisti ga vrati i malo gas podesi da bude sve ok . Ali opet prodje izvjestan period i opet pocne zezati cak i dok vozim sve radi ok al kada hocu da stanem auto se zatrese i osjetim na volanu posto je servo ko da postane teze okretati izgubi snagu. isto tako na leru trese ne ravnomjerno radi. A problem je sto hocu da ugradim plin i volijo bi da je motor idealan prije ugradnje. Molim za pomoc sta da radim.Hvala unaprijed..