Poštovani, posjedujem Peugeot 308 1.6HDi 2007 i u zadnje vrijeme imam probleme sa diskovima. Prije 2 mjeseca sam promjenio diskove skupa sa pločicama jer su stari bili istrošeni. Odlučio sam se za ATE(preporuka drugih ljudi) i to mi je napravio servis na Trešnjevci. Kod kojih imam povjerenja i dečki uvijek super naprave. Nakon nekih 2.000km osjetio sam da na brzinama većim od 110 km/h diskovi jako tresu kod kočenja. Otišao sam do servisa i rekli su mi da mogu reklamirati i dobio sam ponovo novi set diskova i pločica. To je sve fino opet promjenjeno i sve je bilo OK. Da bi opet prije 2 tj. osjetio da diskovi tresu. Gume sam provjerio i sa njima je sve OK. Malo sam čitao po forumima i saznao da su materijali od kojih se rade diskovi sve lošiji i da nema pravila. Kupili originalne, Brembo,Ate ili neke druge jednostavno kvaliteta nije vrhunska i dolazi do deformacije diska prilokom kočenja. Htio bih Vas pitati što bi trebao raditi. Istokariti diskove, kupiti druge ili nešto drugo?Iskreno Već mi je dosta problema s time. Unaprijed Vam se zahvaljujem na odgovoru.

Imam Xsaru 2,0 HDI 66 kw 2003 godina, nisam je davno kupio pa sam primjetio neke nedostatke i to: sirena ne radi kada je dat kontakt kada je auto bez kontakta radi daljinsko otključavanje kada zaključam ako duze ostavim auto 5-6 sati neče da otvori daljinskim, kada otključam dam kontakt ponovo probam daljinsko onda radi.ključ je u kompletu da daljincem može li se daljinski razdvojiti od ključa i ima li uzeti zasebno oklop za daljinski, jer ključ ne može da se preklopi, iako je to predviðeno on neće da ostane u preklopljenom položaju. pozz i unaprijed hvala na odgovoru!!

Poštovani gosp Meić Vlasnik sam Citroena C5 2.0 Hdi 109ps,2001god presao 341500km,danas u toku voznje pojavila se poruka na displey-u:SERIOUS SUSPENSION FAULT" Poruka je nakon kratkog vremena nestala i nije se vise pojavljivala,auto normalno radi,hidraulika je uredu.Brinem se kad bi krenuo na duzi put da nece doci do nekih nevolja?Sto znaci ta poruka?? Unaprijed hvala!

postovanje kako ste.posto ovde gdje zivim niko nezna tacno da mi urikta razvodnik paljenja cuo sam za vas pa vas molim ako mi mozete reci kako bi ja to mogao uriktati ako je ikako moguce,radi se o audiju 100 2.2 kubika 86 godina.

Postovani gospodine Meic, molio bih vase cijenjeno misljenje o ugradnji " zastitnog (tajnog ) mehanickog prekida goriva - nafte" ugradnjom slavine sa kuglastim ventilom. Naime, interesuje me koja je pozicija pogodna za ugradnju ove "spravice" na cdi motorima /da li je postaviti na cijevi odvodne ili dovodne grane filtera za gorivo ?/

Radi se o audiu 100 2.0e 1994g. papućica kvaćila imala je prazan hod i stalno je stajala dolje. prominia sam hidraulićni cilindar onaj u kabini na papućici jer je ošla opruga i gumice. sad kad sam stavi novi papućica je tek sada skroz u podu. pokušavao sam ozraćiti na drugom cilindru sto se nalazi na mjenjaću i opet isto.Pa me zanima do cega je problem kako da to rijesim. HVALA