Poštovani, Imam Fiat Tempru 1994 godina 1,6 S (57kw). U posljednje vrijeme mi se dogaða čudan problem. Naime, auto hladan pali bez problema. Meðutim, kada se isti zagrije i onda ugasi, nakon nekoliko minuta ga je poprilično teško upaliti i održati upaljenim. Naime, on upali ali se broj okretaja odmah spusti i zagasi motor. Tako se onda pali i pokušava održati upaljenim 5-10 puta da bi u konačnici auto i upalio i ostao upaljenim, odnosno ponašao se kao da se ništa nije dogodilo. Svjećice smo promijenili, a karburator prije godinu dana temeljiti očistili i podesili. Ako imate neki savjet, bio bih Vam izrazito zahvalan.

Poštovanje! Imam dva pitanja.Imam bmw e 46 benzinac 1.8 2001 godina,te imam problem .Prilikom stavljanja auta u brzinu čuje se da nešto lupi straga,te puštanjem kvaćila isto tako ,te dodavanjem i puštanjem gasa.Rekli su mi da je otišao diferencijal jer su zadnje gume bile različite jedna 175 a druga 185 zimske (stavili krivo kod vulkanizera).Promjenio sam i kupio polovni diferencijal ali isti problem.I još jedno pitanje vozeči se na srednjoj konzoli iz ventilacije mi je krenuo dim ,izgasio sam ventilaciju.Nakon dolaska na parkiralište ponovo sam ju upalio i ventilaciju i klimu i ništa se više nije dimilo di je kvaka i šta bi moglo biti. Unaprijed zahvaljujem i radujem se odgovoru . Hvala

Pozdrav. vozim audi 100 2.3 101 kw. ali mi je motor malo slabiji pa sam nasao neki motor da kupim pa me zanima kako da provjerim je li on 2.3 ili je neki sa manje kubika,ima li igdje na bloku oznaka kubikaze,gledao sam ali nista nisam mogao naci,znate li vi pa da mi kazete kako da to provjerim.unaprijed hvala.

Postovani!!!Imam problem sa Seat Alhambrom 1,9 tdi 1997 godina,prva i cetvrta krče,majstor mi je rekao da treba promjeniti mjenjac jer je to jeftinija varijanta,od kupovanja djelova pojedinacno,mjenjac mora biti od ford galaxy,da li mi mozete reci koliko kosta taj mjenjac i koliko bi kostao posao promjene istog,dosta je tesko naci takav mjenjac molim vas pomozite mi,sa korisnim savjetom ,puno hvala!!

RENO CLIO 1,5 DCI . 2001 GOD. Ležaj kompresora klime zaribao i PK kaiš proklizao . Kad sam ugasio motor posle toga neće da upali već se čuje samo klik ispod volana ili ispod haube gde su releji . Da li postoji neka blokada ili je neki od releja pregoreo ? Probao sam da ga upalim na guranje i na 3m upali ali je zvuk motora drugačiji jer kaiš proklizava .Unapred zahvalan na pomoći . Pozdrav Rajko !

Poštovanje,imam kiu rio 1,3,2003.g. problem je s mjenjačem.Kad je motor i mjenjač hladan šaltanje je dosta lagano,ali kad se ugrije to postaje jako teško pogotovo iz treće u drugu.ali napominjem mjenjač ne krči i lamela,korpa i potisni ležaj su novi.molim za savjet