Poštovani,posjedujem Renault Clio 1.2 16,2004 god.prešao 98000 km.Naime automobil kad je u leru osjetim lagano treskanje u mjenjaču te povremeno kao da ce izgubit snagu tj.izgubi(zagluši) se zvuk rada na motoru,te kad ubacim u brzinu i krenem takoder u jednom trenutku kao da ce izgubit gas te moran "dodati malo kvačila".i jos jedno pitanje npr.nakon polukruznog okretanja ili nakon prelaska preko lezeceg policajca u straznjem dijelu vozila cujem neki nedefinirani zvuk najslicniji prednji mačke.Napomena:prije par mjeseci sam kompletno promjenio bobine i kablove te prije dva tjedan promjenio sam ulje,filtere te ulje za kočnice.Da li to moze biti do remena,ako ne molio bih Vas za pomoć.Unaprijed hvala.

Postovani, sve pohvale za vas rad i trud da odgovorite svima na pitanja. Posjedujem peugeot 206 sedan verziju 1.4 benzinac, presao 20000km, jos uvijek pod garancijom. I imam jedan problem, kad upalim auto, a bio je hladan (nije vozen nekoliko sati) ne prima gas nekih 20ak sekundi. Ukoliko mu se u tom periodu naglo doda gas - odmah se ugasi ili se zagusi oko 3s kao da ce se ugasiti i obrtaji padnu ispod 500, a onda ipak primi gas. Zato mu polako dodajem gas i ne pritiscem do kraja ili sacekam da se ugrije. Kada auto krene ili radi na leru 30s, vise nema nikakvih problema i radi normalno.Sta bi moglo da bude problem? Danas sam primjetio da se lampica na tabli koja oznacava sistem za depoluciju kad dam kontak upali i tako stoji upaljena, dok ne startujem motor, tek onda se ugasi. Ranije kad dam kontakt ta lampica se palila na par sekundi i culo se zujanje dok ona gori i onda se ugasi. Drugo pitanje se odnosi na mijenjac, naime pri promeni brzina stalno se cuje neki metalan zvuk, kao da negdje ima lufta, pa se cuje klip-klap zvuk, da li je to normalan zvuk za 206?

kako se štela razvod paljenja na land roveru freelender 18 benzin 1998.skino sam zubčasti remen a sada ga neznam vratiti.

Poštovani, moj Nisan Primera 1,6 SLX 1999.g.prešao 218000 km počeo je naglo trošit ulje cca1l na 1000 km. Sve je ispravno, motor normalno radi potrošnja goriva u tvorničkim okvirima, nigdje ne vlaži uredno je servisiran, dobro vuče, auspuh je na izlazu crn, nakon oduzetog gasa i naglo dodanog u vožnji izbacuje sivi dim i kaplice ulja. Molim za dijagnozu i moguća riješenja kvara te cca troškovi otklanjanja. Srdačni pozdrav iz Pazina.

Postovanje majstore ! Imam jettu 2 1.6TD i javlja mi se problem izbacivanja ulja na sipku pri voznji u brdu ! Auto extra vuce i nema dima niti sec.,ne grije se znaci sve je normalno u voznji ali jednostavno izbaci ulje na sipku ! Turbina radi kako treba (pali-gasi) ! Molim za vase strucno misljenje ! Hvala unaprijed !

Poštovanje gospodine Meić. Pojavio mi se jedan problem na cliu 1,5DCI 2005,g. Prekidač za odabir smjera puhanja ( ventilacije ) je otkazao, kao da negdje unutra zapinje. malo sam to gledao i izgleda da ću morat skidat cijeli kokpit da bi mi bilo dostupno. Sad vas molim za savjet, dali iz vaše prakse znate u čemu bi tu mogao biti problem i ako moram skidat kokpit kako da to učinim? gdje su sve vijci ikojekakve kopče da si nebih napravio još veći kvar.