FIAT BRAVO 1,9 TD – SVAKI čAS NEKI KVAROVI

Dobar vam dan.Trazio sam svuda pomoc ali nikako da je negdje dobijem i da mi se objasni detaljno. Vozim fiat bravoGT 1.9TD 98 godina sa 230 000km... Auto svako malo pa ima neke kvarove i to me vodi u propast posto nisam u prilici toliko izdvajati za njegove popravke.. Prije nekoliko mi je bila otisla elektornika i vozio sam jednom majstoru on nije znao sta je sa autom onda odvezao drugom i taj je kao "popravio" auto... Cim sam auto izveo iz radione auto je poceo slabo vuc. Na pola gasa kada sam vozio dusio se i dimio jako i onda samo bacio vise dima i onda nije dimio.. Ja sam sam kod kuce otkrio da kada sam odspojio neku zicu kod motora pocelo mi je u autu svijetlit na kontrolnoj ploci kao neka cijev koja rasprsuje neku tekucinu.. i od tada auto normalno ide a unutra normalno to mi svijetli.. Na autu sam vec promijenio 3 puta rucke od svijetala polovne su (300kn) i svaki put se topi to nesto u njima neznam ni sam kako.. I auto ostaje bez ventilatora na 4 brzini i bez svijetala.. I opet mi se to dogodilo.Nemam vise sirene na autu nekad ima nekada ne.. Nemam ni ventilator na brzini 1,2,3.. I jucer bas dosao sa mora sa autom napravio nekih 150km dosao u svoj grad vozio auto poceo trokirat i stao.. Upalim ga opet trokira i stane.. Upalim ponovno pustim ga da radi pokusam krenut i crkao do kraja.. Okrenem kljuc u njemu nista vise ne svijetli kao da se klema odspojila od akumulatora.. Skuzio sam da je otisao neki glavni osigurac od 40A.. Vec 2 puta danas iz neznam kojeg razloga samo se ugasi i normalno ga poslje mogu upalit Molim vas za pomoc posto stvarno vise neznam sta da ucinim.. Stvarno sam previse ulozio u auto sve novo smo stavljali na njega i uvijek nesto.. Predlozite mi nekoga tko bi mi to napravio da me nebi prevario da mi napravi bas ono sta nevalja na autu a ne da mi napravi jos gore.. Hvala vam

FIAT TIPO – PUCA KLINASTI REMEN

Imam Fiat Tipo star 20-ak godina, otprilike, ne znam previše detalja, s obzirom da nisam toliko stručan, ali bih imao 2 pitanja vezana uz to. 1. Prilikom paljenja automobila, klinasti remen zna zapištati (to se kasnije kratko osjeti kao smrad), ali se nakon nekih 10-ak sekundi normalizira. Sad, u načelu to ne bi bio problem da taj remen ne pukne svako 6 mjeseci (otprilike) i onda se mora stavljat novi. E sad, ni to nije problem, ali postoji li neko rješenje da taj remen ne puca i ne 'pjeva', s obzirom da je normalno radio 20 godina, jedino zadnjih 10 mjeseci to puca (prije toga je auto, doduše, godinu dana stajao bez da je vožen)? 2. Koliki bi broj okretaja bio optimalan i adekvatan? Tata kaže da je to od 800 - 1000, dok je on meni u mirovanju u leru na 1100. Treba li to nositi kod mehaničara da vrati, kako bi se izbjegla šteta na motoru ili može tako ostati? Hvala puno :)

RENAULT SCENIC 4X4- NEMOGUćNOST OKRETANJA VOLANA

vozim reno scenic 4x4 2000g. benz. prilikom ler gasa dolazi do nemogucnosti okretanja volana, dok pri dodavanju gasa funkcija serva se vraca pri voznji cujem lupkanje kod prednjeg desnog tocka i zujanje servo pumpe pri punom motanju da li je moguce da je otisla letva volana ili servo-pumpa ako je letva da li se isplati stavljati reparirana hvala!

FORD FOCUS 1,8 TDCI – TURBINA SERVISIRANA, ALI OPET NEMA SNAGE

Pozdrav! Vozim Ford Focus 2002g 1.8tdci. Problem je sta auto slabo vuce. Mehaničar mi je diagnosticirao kvar turbine jer navodno da ima slabi pritisak i da je nekakva poluga od vakuma zablokirana. Turbinu sam poslao u ovlasteni servis kamo su mi rekli da je to zbog toga jer treba zamijeniti nekakvu variabilu na turbini sta sam i napravio. turbina je montirana ali auto i dalje nikako ne vuce. Molim za pomoc. Hvala

ROVER 214 SI 16V – PROMIJENIO 3 KOMPJUTORA

postovani gos. meicu posjedujem rover 214 si 16 v iz 96 god., i u zadnjih godinu i po imam veliki problem sa autom. u biti njemu se stalno kvari kompjuter,i evo za to vrijeme sam vec tri promjenio . auto jednostavno nece da radi i kad upali nema ni obrtaja ni snage,trza u voznji itd. tako mi se svaki put desavalo i cim promjenim kompjuter auto radi normalno par mjeseci i onda sve opet ispocetka!! molio bi vas da mi objasnite ovaj kvar i zanima me da li se kod vas moze nabaviti kompjuter za njega i koliko bi kostao!!! samo da naglasim da sam prije 3 godine promjenio motor,skoro novi pri tom stavio i novu pumpu za gorivo i termodavace i sve te ostale sitnice. napominjem da su svi djelovi novi. unapred vam se zahvaljujem na odgovoru pozzz

CITROEN XSARA – VELIKI PROBLEMI

Poštovani, posedujem citroen xsara 2001 godiste. U poslednje vreme javili su mi se veliki problemi.Prvi problem je to od kako sam napunio klimu, kola u voznji pocinju da trzaju, zatim se gase i paljenje je ne moguce dok se ne ohlade. Drugi problem je to sto mi se sve lampice na instrument tabli upale pri voznji i kilometar sat ne radi. Takodje desni zadnji tocak mi dohvata do necega i cepa gumu (sirina gume je 195) pa su mi rekli da je presiroka za njega, ali te gume stoje na kolima od kada sam ih kupio i nikakvih problema do sada nije bilo. U cemu je problem? Hvala...