Imam Punto II 1,2 16V 2001 godina i imam problem s kocenjem,dakle pri paljenju auta abs lampica je ugasena i sve ok,kada pocnem da kocim osjetim lupanje ispod kocnice i sto vise pretiscem kocnicu sve je jace.nakon isvjesnog vremena upali se abs lampica i kocnica normalno koci.imam problem jer mi mnogi govore da je sve nesto drugo,tako da vise neznam kome da vjerujem..pozdrav
Imam opel astru g 99god, 1600 kubika,benzinac. Imam problem sa klimom, tacnije prilikom pritiskanja dugmeta unutar kabine za ukljucenje iste cuje se da upali nesto ispod tog dugmeta..verovatno rele..ali na spulni kvacila kompresora nedobijam napon 12V.Kada strujno razdvojim senzor pritiska za freon upali se ventilator klime ali i dalje nedobijam napon na spulni. Moze li neko da mi pojasni sta dalje da proverim..a ako ima i neka el sema bilo bi od pomoci.Unapred hvala
Poštovani, imam problem na passatu 2001. god.DI crveno, preðeni kilometri 237000 km.U zadnje vrijeme kad se vozim uz veću stranu auto gubi snagu i nemože da vuče.Maksimalno može da ide 40/50 km na sat.To se sada sve češće dogaða, bio je kod majstora i rečeno mi je da je nešto oko turbine ili sama turbina.Pregledana su sva crijeva, ventili i vakumi i sve što je povezano sa turbinom, ali opet isto.I dalje ista stvar, slaba vuča.Molim vas za vaše mišljene i unaprijed hvala!
Poštovani na početku ovog pisma unaprijed zahvaljujem na odgovoru.Imam kamion mercedes 814 eco power kiper-kran 1998 godina,sa 167ooo.Prije godinu dana je otišao u iber turažu turbina je povukla ulje i razletila se.Kad smo rastavili motor vidjelo se što se mora promjeniti.Pukao je 1 podizač ventila oštećen 1 klip i košuljica pukao 1 ventil i iskrivljene šipke podizača.Promjenili smo sve što je trebalo -1 klip i košuljicu jedan ventil sve hidraulične podizače i šipke podizača sve ležaje i pikse bregaste gumice ventila sve brtve motora sve karike .Ostale košuljice su polirane izmjerene kao i klipovi,radilica i bregasta,brušeni su ventili .Da dalje ne duljim kad je motor upaljen radi dobro problem je što u vožnji pod opterećenjem jako dimi plavkasto jeli to moguće od zaostalog ulja u auspuhu jer je izbacio ulje na auspuh kad je bio u iber turaži(auspuh je stojeći iza kabine) i slabo vuče (turbina je nova).Kad smo ga spojili na moto tester kaže grašku prednabijanja,mehaničar kaže da je najvjerojatnije otišao senor tlaka usisa na usisnoj grani koje je vaše mišljenje?Hvala
Vozim Opel kadet 1.3 44 kw 1988 god., imam ugradjen i plin. Znam da je auto star, ali javlja mi se problem kod voznje na plin uzbrdo. Auto na ravnom ide odlicno, ali kod malo vecih uzbrdica nastaje problem. Recimo idem punim gasom drugom brzinom, i cim prebacim u trecu, auto pocne da gubi na brzini i snazi, i izuzetno lose vuce.Auto je kupljen sa vec ugradjenim plinom. Inace na motoru je uradjena generalna popravka pre 1,5 god. promenjeno je bukvalno sve. Karburator je ociscen, auto na gorivo ide extra i na ravnom i uzbrdo. Ako imate bilo kakvu pretpostavku sta bi moglo da bude, odgovorite mi. Unapred hvala R. M.
vozim audi b4 1,9tdi 1994godina.auto ujutro upali odmah,radi 30sek i ugasi se.nakon 1min pokretanja (PUMPA NAVUCE GORIVO IZ FILTERA OD PUMPE) autu upali.kad ga nakon voznje ugasim vracaju se mjehurici iz pumpe prema izlazu filtera(filter-pumpa)isto tako se u isto vrijeme vracaju mjehurici povrata goriva(pumpa-filter) PUNO VAM HVALA
