VW GOLF II 1,6 D – KAPANJE GORIVA

Poštovani, vozim golf 2 dizel. i u zadnje vrijeme sam primejtio kapanje dizel goriva iza bocsh pumpe. Motor normalno radi, vuče, ne dimi... Gorivo kapa na blok motora malo iznad mjerača ulja. Šta je u pitanju?

FORD ESCORT 1,3 – TEŠKO MU JE UZBRDO

Postovanje,imam forda escorta 1.3 benzin,1985,problem je taj sto se motor brzo ugrije,pogotovu kada krenem uzbrdo,izgubi snagu i ugasi se,ponovo ga upalim krenem po ravnom ide bez problema,kad je hladan moze cak i uzbrdo,ali to ne traje dugo,ventilator se pali,mozete li mi vi reci na sto sve asocira to,dal je pumpa,hladnjak,ili je motor mozda dotrajao,unaprijed hvala.

MERCEDES MB 100 – NEKVALITETNI DIJELOVI ILI NESTRUčNA UGRADNJA

ovako vozim mercedes mb 100 i ima prvi pogon zamjenjeni su sve kugle svi krajnici pomocni volan koji je jako skupi i prednji lezaji (lageri) kotaca takoder i glavcine su mjenjane,ali svakih 50-100 km dogada se da se istrose,pucaju novi nedugo mjenjani prednji lageri vise puta smo ih mjenali ali se dogada ista stvar pa neznam zasto se to dogada

VW GOLF V 1,9 TDI PD – MEHANIčARI MORAJU BITI PROFESIONALCI

POZDRAV,ZAMOLIO BI VAS ZA ODGOVOR,VOZIM GOLFA 5 1.9 TDI 105 KS,IMAM PROBLEM SA PALJENJEM KAD JE AUTO VRUC,UJUTRU GA UPALIM NA ZUB,A KAD SE ZAGREJE PALJENJE TRAJE I DO 7 SEK,I IMA BLAGE PODRHTAJE NA LERU KAD JE VRUC,SVE SAM ISPITO I DIJAGNOSZIKA KAZE DA JE SENZOR RADILICE,ADRUGI MEHANICARI DA JE EGR VENTIL,STIM DA MI AUTO NEDIMI ,I U VOZNJI JE STARTAN I NEMA GUSENJA,PA ME INTERESUJE STA MOZE BITI TACNA DIJAGNOSTIKA I DALI JE PROBLEM STRASAN, GOLF JE 2004 GOD,UNAPRED ZAHVALAN.