Postovani, imam problem na mercedesu A klase 98g. 1.6B + plin, 75KW, poluautomatik. Auto ne prima gas, od samog pritiska na papucicu gasa pa sve do maksimalno pritisnute papucice, tek poslije toga auto pocinje da prima gas i to usporeno. Problem je isti i prilikom polaska sa automobilom i u samoj voznji prilikom izmjene brzina. Isto je i kada je motor hladan ili ugrijan a isto je i ako auto radi na plin ili benzin. Molim vas za odgovor i savjet. Hvala

Poštovani, Imam BMW 118d 2005 godina, i imam problem taj da mi se pojavila voda ispod stražnjeg sjedala, padala je kiša par dana zadnjih, a ja sam jučer tek skužio, jer mi se pojavila fleka na sjedalu da je ispod istog lokva vode, sve sam to očistio i osušio, ali mi se opet pojavi voda, pa neznam jel opet od kiše koja je opet padala ali jako kratko ili od vrata, naime sve okolo je suho, samo taj dio ispod sjedala je natopljen vodom... imaju dva čepića ispod jel to mogu otvoriti da voda odlazi, dok ne skužim u čemu je problem.

Postovani molio bih Vas za jos jedno misljenje rijec je o cliu 1.5 dci vec sam Vam pisao turbina pije ulje iz motora na iberlauf znam da se motor postepeno trosi i pocne pomalo da trosi ulje i sve vise i vise moj problem je taj sto motor nije trosio ulje, sve je pocelo kad je ugraðena druga turbina, stara turbina je mjenjana jer je nesto upalo iz filtera i slomilo propelu nakon zamjene turba, auto sam malo forsira isao je kao lud, nakon 500km takve voznje plavi dim na auspuh, odem do majstora on pogleda turbinu i kaze da je ok ali vuce ulje iz motora na iber, turbo je mjenjan na 209000km sad ima 210000km jeli moguce da su karike pukle od forsiranja kako mi majstor kaze ili je motor gotov, malo mi je cudno da motor crkne za 1000km PUNO HVALA

postovani gospodine Meicu.imam vektru A 95 godiste,automatik 2,0 16v ekotec motor.kao sto napisa jedan od vasih gostiju,izgubio sam svako povjerenje u majstore ove lokalne a vidim kroz odgovore da sta veliki strucnjak.problemi koji mene muce su:upali mi se sport i vise auto nema snage da vuce,drugo je da od prije dva dana vise nece da radi na benzinu,upalim na plin i dodam gas pa prebacim na benzin i odma kako prebacim tako se i gasi.kada dodje ljetni period gasi se na leru.mjenjane svjecice senzor bregaste i radilice.pa vas molim da mi odgovorite,ako ste u mogucnosti.i ako se moze znati gdje se vi nalazit i koja bi otprilike bila cijena vaseg doktorskog pregleda,posto vidim kroz vase odgovore da ste dr.za ovo.unapred zahvalan,vas postovalac.

Postovani, Mozda ste i na ovo pitanje odgovorili (posto vidim da pojedini vase mailove ne dobiju, vjerovatno iz nekih tehnickih razloga), pa cu evo pokusati ponovo. Obzirom da je nemoguce, bar ovde u Sarajevu, nabaviti ulje za servo Dexron VI zanima me da li se umjesto njega moze koristiti neka alternativa, npr. Dexron III. U pitanju je vozilo Chevrolet Aveo 1.2 sedan, 84,4 KS, benzin, 2011. godiste. I jos nesto ukratko, kakva je to, DEX-COOL dugotrajna rashladna tekucina, odnosno kada je kupujem da li je dovoljno da kazem DEX COOL ili ima jos neku oznaku. Ovo pitam iz razloga sto je uputstvo za moj auto vrlo stur u ovom dijelu. Zahvaljujem.

postovani imam opel corsu 1.5 td vozio sam se dosta dugo na rezervi i sada kad sam usipao gorivo nakon 2-3 km auto je poceo trzati i ugasio se .kad sam ga ponovo upalio i dao mu gas gubio je snagu na gasu i poceo je bijeli dim izlaziti iz auspuha i kad sam pustio gas ugasio se.opet sam ga upalio i drzao ga na gasu da vidim sta ce se desiti i opet bijeli dim al nakon nekoga vremena poceo je onda crni dim u velikim obrtajima.kad sam pustio gas opet se ugasio.zanima me da li je mozda zbog toga sto sam bio dosta dugo na rezervi i ajmo reci ostalo je neke 2 litre goriva na rezervi i da li ce ako ga drzim jedno vrijeme na gasu izbaciti iz sebe i da li je moguce da ce mozda dizne i bosch pumpa malo dobiti kvara.