ovako...radi se o opel astri G 2001god 1.7dti(broj motora:Y17DTX0228068)PREŠLA 168... tisuća km i danas prilikom provjere rashladne tekućine primjetio sam da mi je u posudi crni mulj a ne antifriz,u vožnji auto se ponaša normalno i sve ostalo je normalno nikakve nepravilnosti u radu motora nisam primjetio,pa me strašno zanima o kakvom je kvaru riječ???...hvala

Imam pitanje.Imam citroena zx 1.4i 1997,imam problem sa temperaturom motora,temperatura se prebrzo diže nakon 5 min vožnje vec je na 90,i nastavlja rasti dalje do 115 gdje se zustavlja i tu stoji.Na motoru je zamijenjen termostat,brtva glave,vodena pumpa itd..Mene zanima termoprekidač to sam mislio zamijenit,ali nisam siguran da li je do toga ipak ne bi se temperatura trebala tako brzo dizat i odzračivanje radi se kad motor zanima me di se nalaze ti ozračivači, i kako se to radi unaprijed zhvaljujem

Poštovani, posjedujem seat cordobu 99. god. 1,4 SE, problem je sljedeći: kad je u brzini pri otpuštenom gasu čuje se neko brujanje,zviždanje iz motora, no kad se dodaje gas čuje se manje, a kad je auto u leru u vožnji ne čuje se ništa. Neki majstori su mi rekli da je najvjerojatnije otišao neki ležaj na diferencijalu i da to košta oko 2000 kn(što me je u najmanju ruku šokiralo) ali da je moguća i jeftinija varijanta da se samo olabavio u kučištu i da ga možda samo treba pritegnut. Inače nemam apsolutno nikakvih problema pri mijenjanju brzina.Molim Vas savjet što bi bilo pametno učinit i da li je moguće da mi od toga ode čitava getriba? Unaprijed puno hvala na odgovoru

Dobar dan. Posjedujem audi a2,2001.god.1.4. prešao sam s njim cca 134000 km.u Zadnje vrijeme mi se javlja zvućni signal upozorenja i pali mi se lampica od proklizavanja i abs-a.Bio sam na optici trapa ali nakon optike jaqvlja mi se isti problem.kako sam imao zraćnost desne spone,promjenio sam sponu.uočio sam da mki prednja desna guma "grize"nutarnji rub,kupio sam 2 gume nove,ali upozorenje i lampice i dalje se javljaju.Kontrolom elektornike javlja mi se greška senzora boćnog proklizavanja.Ja sam laik,ali razmišljam da greška koja se javlja može biti posredna i javlja se samo kao produkt neke greške u prednjem trapu.Molim Vas pomozite mi da riješim navedeni problem na mome autu. Vulkanizeri kod kojih sam bio na optici trapa(2 optike) kažu da neznaju riješiti problem. Hvala na odgovoru.

Posjedujem opel kadet 1989 ,benz 13,poluajnspric,slabo pali i puno trza,kao da mu zafali goriva da se "ispali",to mi je trzanje neprestano,bio pravac il krivine opet trza,mijenjao sam pumpu,diznu,cistio rezervar al opet isto,mislio sam da je konektor u razvodniku paljenja al nije jer kazu da ako on ode da auto vise nikako ne radi dok se to ne promijeni,u mene radi al trzaaa,mnogo je majstora i elektricara prosao al niko nije htio da se puno zamara s tim,uglavnom problem ostao,hvala unaprijed,ps cijenim vas trud i rad.

Bok,poštovanje imam mercedes c 220 cdi w203,i primjetio sam kada izgasim klimu i upalim normalno hlaðenje da mi par minuta čudno smrdi iz ventilacijskih otvora.kada upalim klimu ne čuje se ništa,nego kad je ugasim a ventilator ostane radit dalje,i primjetio sam da mi onda počme vjetrobransko staklo iz nutra malo zarošavat.dali je to normalno,ili o čemu se to radi? Ako mi možete još ovo odgovoriti bio bi vam zahvalan,pročitao sam dosta članaka sa foruma ali nisam imao priliku da pitam stručnu osobu.Radi se o gorivu,plavome eurodizelu za ribare,pa me zanima kada bih sipao to gorivo u c220cdi dali bih oštetio boš pumpu,turbinu ili elektronske dizne? hvala na odgovorima LP.