Poštovani! Molim Vas da mi odgovorite na pitanje vezano za motor Opel Astre karavan, G linija, 99. godište, 1.4 16 V, 117.000 km. Na autu je prje 4 godine ugraðena plinska instalacija Landi Renzo, auto je sasvim lijepo išao i bila sam zadovoljna kupovinom. Meðutim, prije dva mjeseca pojačano je trošio vodu, tj. antifriz, i tek kad je potrošnja bila i više nego očita (cijela posuda na 60 km) ustanovili su da je otišao dihtung motora, te da je voda ulazila u prvi klip, tj. miješao je vodu i ulje. Dihtung je promijenjen i auto je išao dobro. Meðutim, prije neki dan u vožnji mi je jednostavno pukao motor. Radilica iz prvog klipa probila blok motora i karter. Sad sam u potrazi za rabljenim motorom. Nažalost, nije ga lako naći, rečeno mi je da toj vrsti Astre odgovara samo model X14XE koji se ugraðivao u periodu 10/1998-10/2000. Da li i vi smatrate da je to tako, i da li bi mogao odgovarati model X14XE koji je npr. tih godina korišten u Opel Corsi? Takoðer, znam da je nezgodno pitati ovakva pitanja na neviðeno, ali smatrate li da bi eventualno loša plinska instalacija bila uzork isušivanju dihtunga motora, te prolasku vode u cilindar, i da je kvar motora posljedica tih dogaðaja. Unaprijed zahvaljujem na odgovoru.

Imam Citroen C3, 2010. Primijetio sam da klima ne hladi maksimalno. Hladi, ali ne onako kako bi trebala. Rshladna tekucina je ispod minimuma i nisam siguran da li je tekucina potrosena (sto mi se cini cudno jer je auto novi) ili je od preuzimanja vozila bilo ispod minimuma. Koju rashladnu tekucinu da koristim za dolijevanje? Hvala. Srdacan pozdrav. mladen Vukovic

Pozdrav.Bio sam kod majstora, nesto cackao i kao u redu.Medjutim, opet iz kucista filtera zraka,bruji kao da je auspuh malo probijen.Pomjeranjem kucista zvuk se mijenja.Skinem usisnik, i rukom poklopim mjesto gdje ide otvor iz kucista prema blatobranu,zvuk se malo umine.Takodje prilikom dodavanja gasa, u kucistu se proizvodi neki zvuk poput hrhrhrhhrr.Sta bi moglo biti? Hvala.

Astra h, prešla 166.000 km (god.2005.; 1.4 16V; 66 kW). Na redovitom servisu (ovlašteni servis u Zagrebu)meðu ostalim radnjama zamjenjena je pumpa rashladne tekučine. Nakon 800 km (posije izmjene navedene pumpe)vozilo je ostalo bez rashladne tekućine zbog propuštanja (trulosti) cjevovoda 6818572. U servisu odbijaju svaku odgovornost ili mogućnost svog propusta. čak tvrde da navedena cijev nije u vezi s zamjenjenom pumpom (što nije istina). Napominjem da se bez rashladne tekučine nisam dugo vozio (2 km nakon što sam na instrument tabli primjetio treptanje signalne svjetiljke za temperaturu). Par sati nakon popravka sporne cijevi (u ovlaštenom servisu, ali sada u Slavonskom Brodu) prestala je raditi klima, a i bilo kakva ventilacija. Zagrebački ovlašteni servis sada tvrdi da je u kvaru ventilator i otpornik. I to opet, nije po njima, ni u kakvoj vezi s opisanim kvaru na cjevovodu i ostajanju vozila bez tekučine. Zanima me Vaše mišljenje, ili još točnije: Na ćemu će sada nastati kvar zbog kao posljedica opisanog slučaja. Unaprijed zahvaljujem.

Ovako, imam škodu feliciju 1,3 lx iz 1996, ujutro kad ju upalim napravil 500 metara i ugasi te ju treba dosta dugo verglati da opet upali i dalje je sve dobro, veći problem je taj što od jednom u vožnji počinje zacukavati, znači ja dam gas onda ga tek nakon nekoliko sekundi primi i trzne no ubrzo gubi snagu i tako jedno vrijeme dok se ne ugasi, upalim ju i dalje je sve normalno par dana pa opet, najgorje što mi se to dogaða kad najmanje očekujem i dok sam u gužvi, možete li mi pomoći u čemu bi bio problem..hvala!!

Poštovani majstore, Imam golf IV benzin 2000.godište.Procurila mi je vodena pumpa i sada me zanima da li treba sa njom mjenjati i ostale stvari kao što su zupčasti remen,španer i rolicu?? I naravno, zanima me cijena tih dijelova i koliko doðe rad tj.ruke??? Unaprijed zahvaljujem!