Poštovanje,živim nadomak Novog Sada,ali rado pratim vaš sajt pa sam odlučio da i ja zatražim savet od vas. Posedujem Ford escort 1.6 EFI iz 1991 gidine.Na autu sa menjao karike ali se nakon godinu dana pojavio problem,auto mi diže nivo ulja,lokalni majstori kažu da mi meša gorivo i ulje,što sam i sam osetio po mirisu ulja.Jedan majstor mi je isključio automatski saug kao i senzor temperature usisnog vazduha,sada tako vozim i nivo ulja se nediže mada mi auto i dalje dosta troši.Zanima me odakle gorivo u ulju s obzirom da sam menjao karike kao i kakve veze ima ovo što mi je isključeno? unapred zahvalan.

bok.vozim hondu civica 2004 1.6 110ks. auto ima ugraðeni plin prins te kad je sunčeno vrijeme i vruče automobil jednostavno ne želi prebaciti na plin. u ovlaštenom servisu su mi rekli da to ima veze s plinom a ovi u zaduženi za plin da je za to zadužena honda servis. več sam čuo različita nagaðanja ali nikakav konkretan odgovor. problema nema kad je kišovit dan i u zimsko razdoblje. jedan privatni mehaničar mi reko da je da mora bit riješenje al ču onda izgubit garanciju na hondu. e sad dal je to pametna odluka da potražim privatnog mehaničara?

Vrijeme BMV E30 1,8i 77kw 1985g. Molio bih za pomoč oko ubrizgavanja goriva. Koji od ureðaja daju informaciju o količini goriva i dali to vozilo može upaliti ako je on neispravan jer dao sam dizne na čiščenje i one su uredu iz kompjutera dobivam signal za ubrizgavanje ali dizne neče pustiti gorivo pritisak pumpe je 2,4 bara regulirani kada dovedem minus pol na dizne direktno one otvore tako da neznam šta se dešava dali je signal prekratak zbog kvara na nekom od senzora ili mogu sumljati u kompjuter makar sam bio odnesao kompjuter na servis i čovjek mi je rekao da je on ispravan i daje impulse no neznam zašto su možda slabi ili kratki sumnjam na senzor protoka zraka ali znam da kod drugih vozila njega odspojiš a vozilo dalje pali. Več mjesec dana rješavam taj problem i neznam više što napraviti čak je majstor bio donesao osciloskop i mjerio impuls na inekcijama ali one neče otvoriti osim kad minus inekcija direktno spajam na masu.Dali možda znate i kakav bi impuls na inekcije trebao biti kada se vozilo pali. Unaprijed puno Hvala več ste mi jednom prilikom pomogli u vezi honde civic gdje sam brusio na 3.specijalu nitrirao radilicu i auto več ima 30000km i radi savršeno.

Poštovani, Imam pitanje u vezi Opel Astre cllasic 1.4, 2006.g. Prema indikaciji lampice za ispušne plinove (žuta u obliku motora) na kontrolnoj tabli i preporuci mehaničara bilo bi potrebno zamijeniti lambda sondu. Zanima me koliko dugo je preporučljivo voziti bez zamjene lambda sonde i može li to imati nekih posljedica? Zahvaljujem na odgovoru, srdačan pozdrav!

Za početak sve pohvale i svaka vam čast za ovu stranicu i za to što ste pomogli ljudima rješiti svakakve pa čak i neke meni začuðujuće probleme na autima.. nadam se da možete i mene savjetovat.. naime, posjedujem BMW E30 316 kojem je motor krepao, pa sam za jeftine novce nabavio 1.8 koji ima injection.. motor radi super na leru,i pali normalno, no kada upalim motor čuje se štektanje.. po mojoj procjeni bi to bile brizgaljke goriva jer zvuk potječe od njih.. pa je moje pitanje, dali se brizgaljke mogu tako čuti,dali to utječe na potrošnju goriva,i dali je vrijeme za promjenu brizgaljki ?? hvala unaprijed.. lijepi pozdrav..

Imam VW Polo 1.4 benz 2003 g. Zamolio bih Vas da mi odgovorite na sljedeci problem. Naime prilikom aktiviranja zmigavca ne cuje se karakteristican zvuk (cik-cak). Zmigavci rade sasvim normalno, na kontrolnoj tabli svjetlucaju ali nema zvuka. Ovo se desava i kad upalim sva 4 zmigavca. Takoðer nisam primjetio ni bilo kakav drugi zvuk upozorenja da radi poput onog Beep ili slicno, ukoliko npr se pokaze lampica od goriva itd. Hvala na pomoci, pozdrav iz Sarajeva!