htjeo bi prebaciti plin iz opel vektre 2.0 i 90g u alfu romeo 1.5 ie 91g pa me zanima cijena i gdje bi to mogao zamjeniti i dali mi pase dal ima puno prepravaka

potrosnja ulja passat 1.9 tdi 66kw 1997 godina ovako auto mi trosi na 1000 km oko 1 litre ulja , dok ga npr malo vozim zesce voznje hoce i vise potrositi kakav bi tu problem mogao biti ....hvala unaprijed ljep pozdrav

Lijepi pozdrav i poštovanje! Golf III, benzinac, 200000 km, 1995. g. Normalno se vozi, dobro "vuče", nisam primjećivao nikakve probleme (primjetio bih odmah, vozim ga 5 god.) dok najednom nije počeo sukljati sivkasti dim. I to mi se desilo, naravno, usred tehničkog pregleda. Prije toga sam auto "potjerao" na malo višim obrtajima (po savjetu mnogih, pa i samih majstora na tehničkom pregledu) i radio je na ler-gasu nekih 5-6 minuta prije nego se pojavio taj dim. Dim je imao jak miris po ulju. Nikad prije nisam ništa slično primjetio, a imeðu ostalog, mijenajo sam auspuh nedavno i provjearavao sam cijelog dali negdje pušta, ležao pod autom dok je radio, pa mislim da bi primijetio dim i smrad. Eh sad, po mišljenju mnogih koje sam upoznao sa svojim problemom radi se o gumicama ventila. A i sam se nadam da je "samo" to u pitanju. Molim vas kao stručnjaka i profesionalca u svom poslu, čije mišljenje izuzetno cjenim, za pomoć i savjet. Lijepi pozdrav i zahvaljujem unaprijed!!

Poštovani, Imam dva pitanja u vezi Opel omege A,kupio sam nove zadnje plinske amortizere i postavio,nakon nekog vremena pojavilo se škripanje sa desne strane.Interesuje me da li je to zbog amortizera ili je možda neki selen?Drugo pitanje se tiče volana u kojem ima malo lufta,da li se može servisirati centralni sistem volana ili se mora mjenjati? Unaprijed hvala.

Postovani, posedujem vec 3 godine auto Renualt Laguna 1.8 16v, 2001. godiste. Imam problem za koji smatram da je neresiv, jer ni jedan servis u okolini nije uspeo da ga resi. Naime, radi se o tome da auto u zimskom periodu radi odlicno bez ikakvih problema, ali cim nastupi lepo vreme, desava se to da sam pocne da daje gas bez moje kontrole, i upali se jedna lampica na kontolnoj tabli ( lampica koja oznacava grejac). Dakle, papucica za gas nije vise aktivna, tj. nemam kontrolu nad njom, i auto fakticki sam daje gas, i svaki put kada zelim da promenim brzinu, on naglo skoci na 4000 obrtaja. Kada ugasim auto, i upalim ga ponovo nakon 15-20 minuta, ponovo normalno radi neko vreme, dok se ponovo ne pojavi ista greska. Takodje, desava se i da nakon sto startujem auto, gas naglo opadne i auto se ugasi. Ni jedan servis sa sigurnoscu ne moze da mi odgovori koji je problem u pitanju, predlazu mi da zamenim ceo kompjuter, koji je slozicete se sa mnom veoma skup. Molim vas, ukoliko znate o cemu se radi, ili ste vec imali ovakav ili slican slucaj, dajte mi savet sta da radim, i da li eventualno postoji neko resenje. Hvala unapred!!! Pozdrav!!!

Poštovani, Vozim Citroen C5 2.2HDI, automatik, 2003 godina. Auto je prešao 110.000km. Prije godinu dana za vrijeme vožnje u prednji kraj automobila se zaletila ptica. Neposredno nakon toga u automobilu se osjećalo snažno treskanje - posebno u predjelu motora, ali i u putničkoj kabini. Nikakvi znakovi oštećenja nisu bili vidljivi i osim naglašenih vibracija i neznatno promijenjenog zvuka motora - automobil se ponašao normalno. Kako nisam imao izbora nastavio sam putovanje. Treskanje je u vožnji naočigled postajalo sve manje izraženo, da bi kroz nekih 10ak dana gotovo u potpunosti nestalo. Danas, godinu dana kasnije, treskanje se i dalje donekle osijeća, a primjetio sam da paljenjem klima ureðaja postane intenzivnije. Molio bih Vas za savjet u čumu bi mogao biti problem i kako ga najlakše i najjeftinije otkloniti. Unaprijed se zahvaljujem na odogovoru. Lijep pozdrav!