Poštovani, vozim Ford mondeo iz 1997. godine. Automobil ima 1.8 td motor i prešao je 220000 km. Turbinu sam mijenjao prije tri godine. U 11 mjesecu 2010. servisirana je i ponovno ugraðena visokotlačna pumpa (Lucas)te je ugraðena nova pumpa za vodu i promijenjeno sve remenje. Nakon toga započeli su problemi u vožnji. Automobil se ponaša drukčije nego prije servisa. Sa zadrškom prihvaća gas (posebno osjetno u prvoj i drugoj brzini),lošije vuče, a pri nižim okretajima kod stisnute papučice gasa dok čekam da motor prihvati gas često se čuje zvuk sličan sudaranju ventila (ne kažem da se to dogaða, ali tako zvuči). U tim trenucima iz ispuha izlazi gusti crni dim. Auto sam dao pregledati, promijenjeni su filter goriva i sve brizgaljke. Utvrðeno je da je visokotlačna pumpa ispravno podešena (rečeno mi je "u fazi"),i da je kompresija na svim cilindrima više nego zadovoljavajuća za auto tog godišta (točne brojke ne znam). Sve ovo nije dalo rezultata, simptomi su ostali isti, te me sada uvjeravaju da teba promijeniti intercooler. Molim Vas da mi prije nego se upustim u daljnja ulaganja date odgovor isplati li se to uraditi i hoće li to riješiti moj problem ili je moguće da je u pitanju nešto treće. Unaprijed zahvaljujem

Poštovani Radi o Daewoo Lanosu 1,5 i njegovoj lambda sondi. Prije skoro godinu dana na teh. pregledu pokazivala je 1,096 a mora biti ispod 1,030. Ispušni sistem je ispravan tj. nigdje se ne vidi da je probušen, auto troši jednako kao i prije (cijelu godinu troši jednako - oko 10-11 litara po gradu a 7-8 litara vani), radi mirno i vruć i hladan, pali bez problema. Na teh. imam prijatelja pa sam prošao ali muči me ponovni teh. Vrijednost lambda sonde smo skinuli tako da smo začepili auspuh i vrijednost je pala na 1,026. Dali greška može biti zato jer se malo vozim ( oko 200 km mjesečno ) pa bi ga trebalo dobro ispuhati na autoputu ili nešto drugo. Auto je 2002 godina a ima samo 53000 km i u odličnom je stanju. Bio bi vam zahvalan na savjetu.

Postovani! Zanima me na koliko okretaja, u kojoj nizoj brzini mogu i koliko dugo voziti auto za ispuhivanje? Da li je dovoljno u trecoj na vise od 3000 okretaja? Radi se o Laguni 1, 1.9dci, 2000.g., prijelazni model jedinice. Hvala!

Postovani! Imam MB 300td 97god,w210 .Upalilo se kontrol lampica BAS i ASR a ni tempomat mi ne radi! sta moze da bude problem_Da li mogu da rjesim problem bez odlaska u servisni centar? Unapred vam hvala!Sa postovanjem

Poštovani gosp.Meiću molim Vas za savjet.Imam ford fiestu 2003.god.motor 1.4 16V 59kw i ugraðeni plin L.Renco omegas sistem sa flushlubeom.Auto je prešao 143000km od toga na plin 80000km.Uglavnom sve funkcionira kako treba. Zanima me koje motorno ulje mi savjetujete,s obzirom da imam ugraðen plin,dosad sam koristio ili fordovo formula f 5w30(nekako mi je prejeftino pa mi je čudno) ili valvolin synpower 5w40 ful sintetiku(duplo skuplje),a čuo sam da s obzirom na preðenu kilometražu da bi bilo bolje polusintetika 10w40? Zupčasti remen je promjenjen i stavljen je Gatesov,zanima me nakon koliko ga treba mijenjati s obzirom da je zamjenski,da li se ventili štelaju na ovom motoru i kada? Sa štovanjem Marko!

Postovani, Nesto sam se na semaforu zamislio, zbunio, ne znam ni ja sta mi bi i ucinilo mi se da mi se auto ugasilo, a nije. I tako upaljenog sam ga pokusao dva puta upaliti. Naravno da se cuo onaj ruzni zvuk. To se desilo prije par dana i auto uredno radi. Da li sam mogao nesto ostetiti? Malo strahujem jer sam auto tek kupio, potpuno nov iz salona. U pitanju je Chevrolet Aveo S 1.2 Doch 16V, 84,4 KS. I drugo pitanje. Kad sam preuzimao auto iz salona rekli su mi da je izmjena ulja na 7500 KM ili za 1 godinu, sta prije nastupi. Te mi je tip iz salona rekao da u ovom periodu do izmjene ulja ne moram pratiti razinu ulja i rashladne tekućine, da to nije moj posao, te da ako nesto od tekucina fali da ce se lampica upaliti. Ja ipak smatram, bez obzira sto je auto nov da s vremena na vrijeme trabam provjeriti nivo ulja i rashladne tekućine, pa Vas pitam da li sam u pravu? Unaprijed Vam hvala na odgovorima. S postovanjem.