Postovani majstore.Imam astru g 1.7 dti.normalno se ponasa ali na svakih 500-600km nestane antifriza iz posude za antifriz,kad radi motor antifriz normalno kruzi,ali kad sipam u posudu on nestane.Ispitao sam plinove u motoru da vidim da nije dihtung glave,pokazalo je da je sve ok,moj majstor mi je gledao da li negdje pusta nije mogao da nadje nikakav vidljiv trag.Šta vi mislite o ovome i da mi date savjet sta da radim.Unapred vam se puno zahvaljujem.

Poštovani gospodine Meić molio bih Vas za savjet u vezi kupovine novog auta.Naime odlučio sam se za kupnju nove Mazde3 sedan 1,6 diesel, dakle s motorom koji proizvodi PSA grupa u Francuskoj.Po raznim forumima sam čitao kritike tog motora (uglavnom se svode na to da nije baš dugotrajan).Volio bih čuti Vaše stručno mišljenje o kvaliteti i trajnosti tog agregata kao i o tom automobilu općenito. Hvala.

Imam Opel astru 2.0 Di 16v Turbo 1999godište. Motor ima nedostatak snage i jako dimi.

Postovani! imao sam problema sa eko testom,isao sam kod majstora da mi pogleda sta je,zamijenio mi je lambda sondu i od tada imam jos vise problema sa autom.Vozim Passat 2.0 94 godiste benzinac,85kw.auto mi na minimumu radi kako treba i sve je u redu ali,cim mu dam gas na odprilike 2000-3000 tisuce obrtaja odma izgubi snagu i gas , kazaljka padne na minimum i onda se odma opet digne do ovog obrtaja i sve tako. stavljali smo novu lambda sondu,mjenjali svjecice,kablove,razvodnik paljenja,ispusne lonce,pumpu goriva regulator minimuma gasa,mjerac pritiska zraka i sve ostalo ali uvijek se ista stvar desava.Postoji mogucnost da mi je majstor krivo spoijo zice od lambda sonde i da je nesto crklo u centralini????dali je to uzrok vakog ponasanja auta.Molim za odgovor i savjet. Unaprijed hvala i primite pozdrav!!!!

problem kia shuma 1.5 16 v 2000god 110.oookm moj problem kod auta je kad se auto zagrije na radnu tem trza na malim obrtajima kad padne na 900 mirno radi ali pri davanju gasa se malo zaguši pa onda primi gas tako ne padaju obrtaji ispod 900 znaci dok je hladan nista se neosjeti netrza svjecice zamjenjene filter goriva zamjenjen molim za savjet sta da radim da simptomi nestanu hvala

poštovani gospodine meić,pozdrav. već sam vas kontaktirao dva puta a sada sam ponovno u problemu. kupio sam FORD MONDEO 2.0I sa 96kw,1997godina,a isti je bio parkiran od 2005 godine i povremeno paljen po 15-tak minuta.sada je uplio od prve, dovežen doma cca 15km, ostavljen da radi u leru oko 1 sat tijekom čega je isti lijepo radio u leru-ventilator se palio i sve izgledalo ok do danas kad sam očistio kućište zračnog filtera,crijevo zraka kod mjerača protoka zraka i sve je savršeno čisto.Nakon montaže navadenog upalio sam auto i ostavio da radi u leru oko 15minuta kad se odjednom sam ugasio i više nije htio upaliti.kod kontakta se čuje zvuk nabijanja pumpe benzina i dobro vergla ali ne pali. PROMIJENIO SAM METALNI FILTER BENZINA (misleći da je zbog stajanja pun smeća)I OPET SE PONAŠA ISTO,ne pali.DA LI JE OSLABILA PUMPA BENZINA ZBOG STAJANJA I KAKO UTVRDITI DA LI ISTA LOŠA, ODNOSNO KAKO TO UTVRDITI.NARAVNO AKO IMATE JOŠ KOJI PRIJEDLOG, RECITE.....VELIKO HVALA,POZDRAV