postovani gospodine meiću,zahvaljujem u ime svih kojima ste pomogli i kojima jos pomazete pa tako zamolio bih vas jer je ta pomoc i meni potrebna..imam passata 3 1993 godiste 1.6 TDi problem je kod motora da kada je hladan nakon sto se upali trese kao lud nekih desetak sekundi i nakon toga ima normalan rad..takva situacija je uvjek pri hladnom paljenju..kod nekih od majstora sam bio oni su tvrdili kako nije ispravan "prelivni ventil" kojeg sam zamjenio,ali stvar je ista ako ne i gora..i u voznji kada motor dostigne 3000 obrtaja jednostavno vise nevuce a sto se prije uopste nije dogadjalo..unaprijed vam hvala na vasem odgovoru sa postovanjem Pozdrav.

pozdrav!! imam opel astru g 2.0 16v od 100kw.automobil je 1998g.ima 150 000km.odrzavana je dobro,ima servisnu knjizicu.distribucija je raðena na 120 000km,ulje nedavno mijenjano.tocim gorivo 95 i 98 oktana.i sad nedugo mi se javilo tuckanje kod ispusne grane motora i to samo na hladno paljenje i traje oko 2 minute dok se auto ne ugrije.i cuje se tamo blizu ispusne grane i distribucije.ali grana po moje ne propusta,jedan vijak je slab,popustio je navoj pa cu novi narezat i dihtung novi stavit ali to tuckanje je nesto drugo,nema ni crnila da grana propusta niti na opip ne propusta.gore kod ventila se ne cuje makar sam mislio da je koli podizač.molim vas za savjet,ako znate sta bi jos moglo biti!! hvala puno!!

Pozdrav! Vozim Ford Focus 1.8 Tdci 76 Kw iz 2002. godine. Problem je u tome što mi trese kod ubrzavanja, ali samo kod ubrzavanja, znači kad se ustali na jednoj brzini ne trese ništa. Trešnja se ne odnosi na volan koji je miran, nego na podvozje prednje strane. Majstor je zaključio da nevalja ona "čaša" u koju ulazi križ lijeve poluosovine ( koji je ispravan ). Kaže da je ta čaša poderana iznutra, što sam vidio i ja ( dobila je nekakve utore ) pa križ ima lufta i zato trese. Zanima me dali je stvarno u tome problem jer je popravak izuzetno skup pa bih htio biti siguran. Samo da dodam da su i u ovlaštenom servisu dijagnosticirali isto to, ali da budem iskren, za popravak u ovlaštenom servisu stvarno nemam novaca, pošto sam ostao bez posla. Hvala puno na odgovoru! Dražen

Postovani, imam Golfa II, 1300 kubika, benzinac, 1986 godiste. Imam problema sa ler gasom: kada je motor hladan sve radi normalno tj. mali ler gas i miran rad motora, medjutim poslije par predjenih kilometera kada se motor zagrije ostaje visok ler gas i ne smanjuje se cak i kad stojim duze vrijeme. Kada ugasim motor i sacekam 10-15 sekundi pa ponovo upalim ler postaje normalan i miran rad motora. Ovo mi se odrazava i na vecu potrosnju goriva, sada vise trosi, pogotovu pri gradskoj voznji.

Poštovani, imam forda focusa 2009. Malo sam jače popeo se na kolnik i guma mi je pukla,vidi se oštecenje felge.. prilikom vožnje osjetilo se jako dobro treskanje volanom i vibriranje. Stavio sam dobre gume na sva 4 kotača i uradio balans,optiku kotača i oštećenu felgu prebacio na zadnji dio auta a zdravu felgu na prednji dio..sada je malo manje treskanje pri brzini 80-140/160 km/h ali i dalje treska i osijete se vibracije.. Dal možda znate šta bi moglo biti i dali bi mogao doći da pogledate u čemu bi mogao biti problem??

Poštovani! Nevjerojatno dobra stranica - sve pohvale (bez puno riječi ovo je dovoljno). Naime, vozim Mercedes 200 kompresor 1996. god. (250 000 km). Prije par mjeseci mi se počela u vožnji paliti lampica ABS-a. Nakon 20-tak dana lampica se nije gasila niti nakon paljenja a niti u vožnji. U par navrata kada nije bila upaljena ABS je bio u funkciji meðutim sustav kočenja ABS nije aktivan dok gori lampica. Molim savjet. Hvala unaprijed i mnogo sreće u budućem radu. Pozdrav!