Pozdrav,Imam jedan problemcic a mozda i ne vozim passata 1996 godina 1.9 TD, primjetio sam da mi grijaci ostanu upaljeni otprilike 2-3 , mozda i vise nakon sto upalim auto (lampica se ugasi nakon par sekundi kad dam kontakt). netko mi kaze da je to normalno kod passata a neki mi pak kazu da bi se oni trebali ugasiti nekih 15-ak sekundi nakon sto motor upali znaci zanima me moram li to pod hitno provjeriti, znaci relej ili pak nesto drugo ili nemam razloga za zabrinutost?

bmw 318d 2004 god.odjednom je pocelo nesto lupat u motoru i u servisu su prvo rekli da je remenica.nakon sto su pokusali stavit novu nisu uspjeli i kazu da je pukla radilica.sad mene zanima dali ako je puknuta radilica auto se moze vozit jer sam vozio i nakon sto je to lupalo.

Imam jedan problem i nadam se da mi mozete pomoci. Danas sam otisla na benzinsku promjeniti zaruljicu (straznje svjetlo). I dok sam se mucila sa zaruljom (ni nova nije radila!), doslo mi je u pomoc nekoliko dobrovoljaca (par djelatnika benzinske postaje i jedan koji je tocio gorivo......hvala decki!). Oni su mislili da je otisao osigurac, buduci su zarulje bile u redu, pa su provjeravali osigurace sve redom. No i svi osiguraci su bili u redu! Zatim vise nitko nije nista znao, pa su se razisli, a ja sjela u auto i krenula doma. No, kad sam htjela upaliti brisace, oni nisu radili.. ? Pogledam u kontrolnu plocu i vidim svijetli ovo ..?? Ni truba ne radi! ??? Kaj da radim????? nemrem bez brisaca!! Click Me! ...ni bez auta! Pomoziteeee, molim Vas! Btw, radi se o Cordobi (2007.).

Imam auto OPEL VECTRA 1.6, 16V star 7 god. presao 117000 km, koji trosi 1 lit ulja na manje od 1000 km. U auto je ugraden plin. Da li je to nesto povezano sa plinom ili je greska u motoru kako mi drugi govore da se ulje mijesa sa gorivom ( ja sam totalni laik u vezi toga) ! Ulje nigdje ispod ne curi. Molim za vase misljenje kao i od prilike velicine i cijene popravka tj. koliko moram prirediti novaca?

Obratio sam vam se vec mnogo puta i svaki put sam bio zadovoljan s vasim odgovorom i savjetom. Do sada ste mi pomagali oko mehanickih problema s autima, no ovaj put je nesto sasvim drugacije, Evo ovako ustedio sam neke novce priblizno 50-60 tisuca kn..,i sada me zanima da se ne zaletim i ne kupim pogresno. Radi se o Opel Astri Bertone 1.8 16V 2001.g, auto ima atestiran plin posjeduje servisnu knjizicu do 190000km koja je uredno ispunjavana kod ovlastenog opel servisera, sada ima oko 217000km i promjenjen je zupcasti remen prije 5000km, auto se cijeni oko 40000kn, zanima me kakve su osobine tog auta, jer u obitelji vec 10 godina vozimo opela tj vectru prvo b liniju pa zatim onu redizajn i na kraju c. Nikada nije bilo vecih problema s tim autom.isto tako gledao sam Astru GTC 1.6 16V 105KS i 1.8 16V 115 KS. one su skuplje od bertone ali su i novije, ako mozete da mi date svoj savjet u odabiru izmedu tih auta ili astre g, ili pak neki vas prijedlog. Odgovorite mi kada stignete, jer 99% poslusat cu vas savjet, nemogu vam opisat koliko ste mi puta skratili muke i pronasli rjesenje kvaru.

opet problem opet pomoc od pravih ljudi vozim volvo s40 td 66kv 90ks 1997 god ubacio sam nov motor i menjac auto radi perfektno na internetu sam video cip tuning za njega ustvari race chip tako se zove firma koja ga pravi u nemackoj preko prijatelja sam porucio i dobio ali nije postojao za s40 nego za v40 a njegov motor ima istu kubikazu ali je za desetak kilovata jaci motor kad mi je stigao race chip on se montira tako sto se skine dzek sa elektro dizne i jedan kraj se nadzeka na jedan dzek a drugi na drugi dzek kao na muski i zenski deo dzeka ali je tu nastao problem sto su dzekovi od tog cipa sa tri rupe a ja na moim dzekovima imam dve znaci da je jedana rupa viska .ja sam preseko zice i spoio ga ali mi je po jedna zica sa svake strane visak cip ima kao neku lampicu koja sluzi pre nego sto se on udzeka da se proveri dali radi ona radi normalno svetli neprekida kada sam upalio auto on radi dobro prima gas nenormalno kad mu stisnem papucicu gasa obrtaje dize mnogo brze i mnogo manje treba da se stisne gas a prima ga mnogo jace jednostavno kao da je dobio 20 do 30 posto snage ali tu mi je nastao problem sto kada radi na leru cakce kao da udara nesto i motor varira dok radi dize i spusta ler gas a cim mu malkice stisnem radi perfektno mene zanima dali to steti nesto sto je ta treca zica kod mene visak ili sa njom ima neko resenje molim vas da mi pomognete ako u tom slucaju ima neko resenje unapred zahvalan na pomoci stvarno ste najbolji