Vlasnica sam Renault Lagune 2.2. iz 2002. godine, diesel. Vec duze vrijeme mi na kompjuteru svijetle prednji kotaci i na kontrolnoj ploci usklicnik i serv. Isla sam na servis ali svi kazu da nije nista i da vlaga ulazi u kotace pa da zato svijetli, jer kad je vani jako sunce i auto na suncu ne svijetli nista. A danas mi se uz to upalila na kontrolnoj ploci lampica stop pa bih vas zamolila ako mi mozete reci sta bi to moglo biti.

Veliko postovanje, gospodine Meic!!! U pitanju je PEUGEOT 405, 1994. godina. Recite mi sta treba da pokazuje dijagnostika u slucaju da je neispravan potenciometar? I ako pokazuje kao fault code Canister Valve, o kakvom kvaru se radi?

Molim vas da mi pomognete u rjesavanju problema.Rijec je o audiju a4 1995 sa motorom 1.6.Auto ima 220 000 km,problem se desava kod kod dodavanja gasa u leru ,dolazi do oscilacija okretaja od(500-1300)sto traje par sekundi i tada radi normalno.Problem je jos veci kada je upaljena klima jer tada oscilacije traju duze i zbog titranja se auto ugasi.Takoder pri kretanju auto se gusi do 2000 okretaja.Dijagnostika pokazuje gresku hall sensora,koji je promjenjen,uz to je promjenjena i lambda sonda, razvodnik paljenja svjecice,kablovi ,senzor temperature,pregledana je i klapna gasa i motoric gasa,medutim nista od toga nije rijesilo problem.Greska hall senzora se stalno javlja.Na autoputu pri brzinama od 130 kmh auto izgubi na trenutak snagu i ne vuce ravnomjerno nego ubrzava ,pa gubi snagu,i to se osjeca na papucici gasa.Molim vas zbog da mi odgovorite zbog cega bi se jos mogli javljati ti problemi,jer citam na raznim forumima da puno ljudi ima takve probleme s t im autom,a nitko konkretno nezna dati dijagnozu,kao ni cetiri mehanicara kod kojih sam bio.

Postovani,da li mi mozete reci nesto o nagibu tockova,kako oni pravilno treba da stoje...? Auto je golf 3. Inace,problem je prednji desni tocak,majstor mi ostavi veliki nagib I ubedjuje me da tako treba da stoji,a ja sam vec 3 gume bacio jer je spolja istrosena,logicno jer tocak je izbacen vani,sto mogu videti I golim okom.

Veliki pozdrav za najbolju stranicu na svijetu imam jedno pitanje tj. poslusao sam vas savjet skoro sam kupio mercedes C220 T model godina 2006 i zasad sam prezadovoljan imam samo jednu malu dilemu htio bih da kupim zimske gume na autu su 205/55 R16 i posto nemam druge felge interesuje me koje felge smijem staviti jer u knjizi pise da moraju biti 7Jx16H2 ET37 ili ET31 ali nekontam sta svi ovi brojevi znace. Pitanje : mogu li se montirati felge nekih drugih marki Audi , VW nasao sam npr. felge sa gumama 6.5Jx16 ET33 koje su bile montirane na A4

Pozdrav,imam Peugeot 307 2.0 Hdi FAP 110 ks s 170 000 km, 2003. S autom sam imao problema zbog potpunog manjka snage i nenormalno teske spojke, tresao se dok je bio hladan... U 7.mj. ove godine auto je bio na popravku.Dijagnosticirani su neispravni injektori (3 od 4) potpuno istrosena spojka i kvar zamasnjaka. Injektore su mi reparirali, ugradili novi set kvacila i novi zamasnjak. Majstor mi je napomenuo da je zamasnjak bio greska na svim 307 i da tvornica proizvodi novi (bez plivajuceg neznam cega). Diskove su mi potokarili i rekli su da su kocnice ispravne. Pitanja: 1. Auto se vise ne trese ali i dalje nema snage koliko bi trebo imat. Na uzbrdici je totalno zagusen. Neznam sto da vise radim. 2. Sto znaci potokarit diskove? Primjetio sam da nakon servisa pri stajanju na mjestu bez vece sile papucicu mogu pritisnut do kraja. Da li je to normalno? 3. Spojka je i dalje teska, samo je malo laksa i na uzbrdici malo vibrira. Sto da radim? Sto je to zamasnjak? 4. Dali cviljenje kod punog zakreta volana moze biti zbog losih drzaca motora? 5. Koje su karakteristike i tehnika navedenog motora i po cemu je losiji od istog 1.6 koji se trenutno proizvodi.