Hvala na pomoci oko struje za Mercedes 190 D, u pitanju je bilo nepostojanje kontakta, kao što ste i sugerirali.Trenutni imam drugi problem, prilicno neugodan.Naime, volan mi pomalo vuce u lijevu stranu.Kada pustim vozilo da ide samo na pravcu, ono pomalo odlazi ulijevo.A buduci da se volan stalno pomalo okrece na lijevu stranu, to ga moram stalno pomalo pridržavati i vracati.Primijecujem i da se više ne okrece tako lako, tecno i ravnomjerno kao prije.Sada kao da na mjestima ima više, a negdje manje otpora. Molim Vas, kakvi kvarovi to mogu biti?Odakle poceti?Radi li se o problemu koji se isplati popravljati? Napominjem, Mercedes 190 D, 2.0 diesel, 1988.godina proizvodnje.Solidan, bez problema na motoru.
Unaprijed zahvaljujem na Vašem vremenu i trudu, u svoje ime, a i u ime svih vozaca kojima olakšavate život pametnim i korisnim savjetima.

Stalno citam, pratim vaše besplatne savjete, imate samo pohvale sa moje strane, stvarno ste veliki strucnjak.
Evo, pišem vam jer i ja trebam jedan savjet od Vas. Naime želim kupiti rabljeni automobil golf 3 1.9d,95g. od prijatelja, prvog vlasnika. Auto ima predenih stvarnih 240tkm i na njemu još ništa nije dirnuto. Servisiran je redovito i to svakih 7500km. Stvarno je mažen i pažen. Naime ono što mene zanima je sljedece: pošto na autu još ništa nije dirano (što se tice motora), zanima me što mogu ocekivati od takvog auta, dali cu uskoro morat mjenjat lamelu, nešto na motoru ili sl. Molim da mi napišete na što moram obratiti još pažnju na autu i sl.

nakon sto sam natocio benzin, hocu upalit auto, motor okrene za jedan zub i crkne. otvorim haubu, vidim da mi je iskocila minus klema od akumulatora, spojim ju i upali od prve...e, kod voznje, nakon jaceg dodavanja gasa, pocela mi se paliti lampica motora (zuta), pa na neko vrijeme se ugasi pa opet upali i tako cca. 3-4 puta i onda je pocela konstantno svjetliti bez da se vise ugasi. probao sam otpojiti akumulator na 15min. spojim ga, nakon 3sek opet se upali i stalno svjetli. inace motor radi normalno kao i prije ...motor je opelov 2,0 16v C20XE, a auto daewoo nexia Da li je problrm u akumulatoru, alternatoru... ?

zanima me na Renaultu Twingu starom 12 godina cemu služe one patrone koje se vide kad se odmakne sjedalo a spojene su na onaj dio u koji se ukopca pojas?

Imamo obiteljski Golf 3 1.9.td 1994 godina i otac je prošli tjedan imao mali udes sa njime odnosno desnim prednjim kotacem udario je rizol i celicna felga se iskrivila, guma se probušila, blatobran je malo dobio ali se i poluosovina iskrivila. Felgu i gumu smo kupili a sad me interesira da li se poluosovina može ravnat jer je ona samo malo ikrivljena ili se mora iskljucivo nova ugradit?

Kako mi je nešto u motoru pocelo lupkati (220tkm ,auto normalno pali i vozi) otišao sam do kolege koji mi je skinuo poklopac motora i ustanovio da mi se jedan brijeg bregaste osovine potrošio kao i jedna klackalica (ona kraca). Uspio sam nabaviti polovnu ispravnu bregastu osovinu preko kolege te sam kupio i tu novu klackalicu.
Da li mi možete reci šta bi se još trebalo promijeniti kod ovakvog kvara.
Naime receno mi je da bi trebao nabaviti i semering bregaste , dihtung poklopca ventila, te neke povrate nafte (nadam se da sam dobro zapisao).Ako možete reci šta bi trebalo promijeniti po vašem iskustvu bio bi jako sretan.
Takoder na sljedecem servisu trebao bi mijenjati i zupcasti remen kao i hidrozatezac. Pretpostavljam da bi bilo jeftinije (što se tice vermenskog rada) kada bi nabavio sve dijelove te napravio sve te radove odjednom.
Takoder zanima me možete li mi reci koliko bi taj ukupni rad vremenski iznosio u satima rada da vidim da li uopce imam dovoljno resursa za nabavku dijelova te placanje samog rada.