PEUGEOT 307 2,0 HDI – FAP FILTER

Imam peugeot 307 2.0 hdi FAP, i prijedenih 135000 km. Na kompjuterskom pregledu su mi ustanovili da mi je ponestalo aditiva za FAP filter pa me zanima da li treba mijenjati i filter ili je dovoljno samo dotociti aditiv pošto su u ovlaštenom servisu rekli da treba mijenjati i filter. I da li je moguce da mi zbog tog aditiva kompjutor pokazuje poruku DIESEL FILTER UNLOCKED, a filter goriva je novi.

AUDI 80 – ZUBNA LETVA VOLANA

Slucajno sam našao vaš sajt i vidim da ste veoma dobro ucen majstor i da nesebicno dajete odgovore na sva moguca pitanja. Ja imam nekoliko pitanja za vas ali cu vam postaviti samo jedno da vas ne gnjavim mnogo a i da utvrdim da li ce ovo pitanje stici do vas.
Ja vozim stari Audi 80CC dizel gp.1986. Imam luft na letvi volana.Kažem na letvi zato što sam skoro radio opticko snimanje trapa i sve je OK. Ovaj luft postoji odavno samo se s vremenom cini mi se pojacao.Majstor mi je skidao letvu i rekao da se to može poštelovati medutim kada je skinuo letvu onda nije mogao da odvije šraf koji stoji na mjestu gdje se spaja ono vratilo volana sa letvom.Tu stoji neki plasticni šraf koji ni u kom slucaju nije mogao da se odvrne.Ispod bi trebalo valjda da su neki limici pomocu kojih se to šteluje.Interesuje me da li je uopšte moguce da se to rastavi i da li se ta letva na taj nacin može popraviti.

OPEL ASTRA – LOŠ EKO TEST

Pohvale na nesebicnom pomaganju vozacima. Do sad nisam imala potrebe koristiti Vaše usluge na sajtu, ali vremena su se promijenila. Posjedujem opel astru 1,6 16 V ecotec 1995. godina. Prilikom obavljanja tehnickog pregleda ustanovljeno je da EKO TEST ne zadovoljava. Iz zapisnika o tehnickom pregledu vozila vidi se da je HC i O2 prevelik u praznom hodu. U povišenom hodu CO prevelik, HC prevelik, O2 prevelik, lambda je 1,132. Njihov zakljucak je da je faktor zraka prevelik i da negdje vuce zrak. Išla sam kod mehanicara i on mi je rekao da nigdje ne vuce zrak. Molim Vaše mišljenje i savjet jer više ne znam što da radim.

FIAT CROMA – POMICANJE RAZVODNIKA PALJENJA

IMAM JEDNO PITANJE U VEZI FIAT CROME 2.0 I.E 120 KS KAD MICEM RAZVODNIK PALJENJA LJEVO DESNO NIŠ SE NE DOGA?A ZAŠTO.. DRUGO PITANJE PITAM U VEZI ISTOG AUTA FIAT CROMA 2.0 I.E 120 KS RECITE MI DALI JE NORMALNO DA 15 LITARA GORIVA AUTO POTROŠI ZA NITI 5 KM. GORIVO NIGDJE NE PUŠTA SVE SAM CIJEVI PROVJERIO ZAŠTO JE POCEO TOLIKO TROŠIT. INACE AUTO IDE SUPER DOK IMA BENZINA . molim pomoc

TOMOS ATX 50 C – ISPUŠNI SUSTAV

Vec sam jako ocajan što nigdje nemogu naci kvalitetn odgovor na svoje pitanje. Vi ste mi posljednja nada; cuo sam da je Vaše mišljenje veoma cijenjeno.
Naime imam Tomos ATX 50C. Original auspuh ima ispušnu granu 24 mm i cilindar ima izlaz 24 mm, ali sam ja stavio drugi cilindar koji ima izlaz 28 mm i trebao bi biti jaci, ali se motor brzo pregrije i guši vjerojatno radi toga starog auspuha od 24 mm. Zanima me da li je rezonantni auspuh dobro rješenje (možete pogledati sliku na http://www.tomos-autousluga.hr/index.php?menu=galerija&cid=64) i da li cu s njime dobiti snagu kad idem u brdo, a da se motor nece tako jako pregrijavati i ne šteti li takav uspuh mašini? Druga solucija je da prepravim granu na starome auspuhu. Što je bolje?