Iskreno mi je drago da postoji ovakav nacin saradnje sa automobilistima te vam se unaprijed zahvaljujem.
Naime ja posjedujem Lanciu Y 1,2 16 ventila LS .
Nedavno naime tacnije 14.11.2008 smo joj prali motor i sasiju te smo ga tako dobro oprali da sada ne radi ?
Salu na stranu ali ipak ima neki problem i na instrument tabli nam kazuje mala crvena lampica da je neki problem sa inzektorom goriva ?
Prvo smo sumnjali na gorivo pa smo napunili pun rezervoar i stavili neko sredstvo za ciscenje ventila i injzekcionog sistema ali nista !
Neki nam kazu da bi to mogla biti elektronska kutija (glavna kutija elektronike )navodno da ima neki kratki spoj, ali dali bi uopste auto upalio,drugi nam pricaju o nekom porculanskom dijelu izvan motora koji na principu vakuma regulira davanje goriva na injekcije ,,,,itd,,itd,,
Molim vas sta vi mislite o svemu , da li je to problem u struji ili u gorivu sa obzirom da smo to nedjelo ucinili toplom vodom pod pritiskom !
Auto je 1998 godine i ima 120,000 km.

Vozim Audi A6 2.5 tdi 95 god. Nedavno mi se tijekom vožnje upalila lampica airbaga, te nakon što predem brzinu od 120 km/h pali se kontrolna lampica ABS. Zanima me gdje je nastao problem i zbog cega?
PS.
Moram reci da vam je stranica fenomenalna, te imam mali prijedlog kako ju poboljšati.
Naime, kada bi postojala tražilica u besplatnim savjetima koja bi sortirala po markama automobila, uvelike bi nam olakšali snalaženje, a i moguce je da vec postoji problem koji me zanima, te vam tako nebi dolazila ista pitanja po nekoliko puta.

Imam ford fiestu 1.8D 44kw 91g, mjenjao sam dihtung glave i odnio glavu na brušenje, promjena gumica ventila, ventili su ostali stari, kada sam složio glavu nije htjela upaliti navodno nije u fazi??!! medjutim prije mjesec dana pukao mi je remen bosch pumpe pa sam našao na koji se nacin stavlja u fazu i upalila je, danas sam pokušao na isti nacin no nije htjela nista ni cut za paljenje, šlepali smo je i bacala je bijeli dim, kako da je napravim da pali što još može bit kvar.

Imam problem na Renault Meganeu, iz ventilacije (klime) se cuje buka, kao da nešto zapinje za ventilator. Kada sam izvadio filter klime kroz otvor je ispalo sasušeno lišce. Kako se može otkloniti problem i koliko rada (novaca) to zahtjeva?

Imam bmw 320i 98god e46linija. Ovakva je situacija pa bi molio ako mi možete pomoci.Zeza me paljenje,ujutro na hladno upali bez problema,predem snjim oko 50km,on se ugrije,ja ga ugasim na 10min i kad ga krenem palit on upali i odmah se ugasi i tako 5-10puta.Nakon toga upali,al nema snagu,nevuce kako treba,kao da se guši! Jedni kažu da je to nekakva DROSSELKLAPPE sto stoji na usisnoj grani.Dal je to to il je nesto drugo u pitanju vi mi recite?

Škoda felicia 1,3 43KW , benzinac u dobrom stanju, ima rasplinjac.
Nece da ide uzbrdo. Zaletim se, na pola brda gas opada, iako ja držim papucicu do kraja, šaltam u nižu brzinu i jedva se popnem. Gdje sam prije išao u drugoj bez problema, sada jedva u prvoj.
Promijenio sam: svjecice, kablove, bobinu, lamelu i korpu, filter goriva.
Na pravcu je manje vise OK, osjeti se malo lošije ubrzavanje ali uzbrdo nece nikako.