Na mom peugeotu 307 1,4 iz 2003g u zadnjih par dana pri vožnji mi se na displeju pali upozornje ENGINE COOLANT TEMP. TOO HIGH
Kazaljka tem.motora sa radne temperature naglo ode u crveno, tamo se zadrzi 10-15 sek i nakon toga se vrati na radnu temperaturu a ventilator se ukljuci i sve dalje radi normalno.Kada sam jednom nakon tog upozorenja zaustavio i ugasio motor ventilator je ostao raditi par minuta neprestano i tek kada sam ponovo dao kontakt vidi sam da temperatura motora sa radne od možda 95 pada na 75 i ventilator se gasi.
Napominjem da nemam nikakvih problema s radom motora za vrijeme tog dogadanja .

Prvo pohvale Vama i Vašoj stranici,a onda i pitanje.Imam Fiat Tempru,95.god,motor 1.9d, auto je dobar,ali ima jedna stvar koju treba riješiti,a to je da joj ne radi kilometar sat, i takoder pokazivac prijedenih kilometara(nije digitalni).Moj majstor mi tvrdi da treba skinuti cijelu getribu kako bi se to popravilo,i da je to puno posla , da to košta itd.Molim Vas da mi kažete Vaše cijenjeno mišljenje vezano uz taj problem.

OVAKO IMAM PITANJE DANAS SAM UPRAVO KUPIO NOVE KABLOVE ZA SVIJECICE MOJE VOZILO JE DACIA SUPER NOVA 98G.DALI SU MI SAVJET DA NAJBOLJE PROVJERIM PO NOCI JEL BACAJU KABLOVI ISKRU SA STRANE..I TAKO JE I BILO PA SAM ZAMJENIO NOVIMA…AL MEDJUTIM MENI JOS I DALJE BACA ISKRU SA STRANE I AKO SU NOVI KABLOVI…MOLIM VAS AKO ME MOZETE POSAVJETOVATI STA DA URADIM…..HVALA UNAPRIJED……..

Imam opel astru 1.6i iz 1998god. s kojom imam mali problemcic koji cu uz Vasu pomoc nadam se rijeiti....Bio sam kod majstora s autom ali nije imao vremena da mi popravi auto...Pregledom auta rekao mi je da je motoric ler gasa prljav tj cadav pa me interesira gdje se na fregazeru nalazi motoric i dali to moze biti uzrok neravnomjernog rada motora jer motor kad radi u leru pada i dize se kazljka broja ortaja i ponekad auto zna da cuka...

Posjedujem VW Golf III TDI 81 kW 1998 godina proizvodnje . U toku vožnje cesto imam problema sa ubacivanjem iz lera u prvu brzinu . Sve ostale brzine idu bez problema .Cesto sam zbog hitnosti , posebno na semaforima da startam sa drugom brzinom što mi pricinjava neugodnosti.Dali je to šta ozbiljno ? Drugi problem je „ usmjerivac protoka volumena zraka „ koji mi ponekad štopa vozilo pri brzini vecoj od 110 km/ h .Dali znate trenutnu tržišnu vrijednost ovakvog ispravnog automobila ?

Imam renault megane 1,6 96 god automatic nece da krene sam kad je mjenjac u polozaj D a kad gas dodajem treba mu puno da prebaci brzinu (kao da proklizava).
Da li je moguce ugraditi manuelni mjenjac?
Popravak ovog je 500€ (kvacilo prve brzine) tako mi je rekao covjek koji jedini u Sarajevu popravlja automatice.