Vlasnik sam Mercedesa tip124 230 aut. 91 god. 290 tkm.
Svih ovih godina me vjerno služio i njime sam dan-danas zadovoljan. Medutim, zadnje 2 godine motor pokazuje ocite znakove istrošenosti: teško pali, pri tome podrhtava i dimi (osobito kad je toplo kod paljenja ispusti crni dim), više troši, motor ispušta mehanicke zvukove...ukratko sve ukazuje na istrošenost.
Što biste Vi ucinili da mu podarite još koju godinu?Kojim redoslijedom biste reparirali motor?Što biste cinili?Mislim pri tome na generalku motora, ovjes je druga prica..
Covjek sam blizu mirovine i ne kupuje mi se drugi auto.Koliko se to isplati (ako se uopce isplati), i naravno koliko bi to koštalo.Što da radim?

Radi se o ford sieri 2000 ccm god.proizvodnje je 1989.
nestalo je rashladne tekucine u hladnjaku , a nivo ulja se povisio i to dosta. ulje je jako gusto i boje bijele kave,po meni je otišla brtva glave motora ili je pukla glava ako sam u pravu pitanje : ako je u najboljem slucaju samo brtva jel se možda i oštetio motor ili nije?
il je dosta samo poravnati glavu i zamjeniti brtvu?
te bih vas zamolio na kolko se zateze glava na tom autu.

Prije svega Vam hvala sto nakon napornog dana u radionici nadjete vremena za profesionalne odgovore vozacima diljem Hrvatske i sire.
Imao bih jedno pitanje. Kod mene je sazrela situacija da se obiteljski automobil promijeni i uzme nesto veci auto. Svidja mi se citroen C-5, i u opciji su modeli 2001, ili 2002. godina.Na što treba obratit pozornost kod kupovine Citroena, i imaju li po Vašem iskustvu neke slabe tocke na koje narocito treba obratit pozornost kod kupovine.

Automobil Renault megane coupe 1.6 66kw 1996 god. Nedavno nakon dužeg puta po autocesti primjetio sam mast na unutarnjoj strani blatobrana, vjerovatno iz manžete. Pregledao sam ju i nisam primjetio da je pukla. Zanima me može li u nekom položaju puštati, a da nije pukla i kako se mijenja? Je li istina da se mora vaditi poluosovina iz mjenjaca i nabaciti manžeta s te strane?

Imam Lagunu 2, 12/2001, 1.9 DCI, presla 145000 km. Juce sam se vozio u gužvi kreni-stani jedno pola sata.Poslije toga kazaljka za temperaturu cas ide na 80 stepeni pa automacki padne na nulu i tako stalno. Do sada nije bilo problema sa temperaturom. Ako mi možete reci šta bi mogao biti uzroki i je li opasno voziti u takvom stanju.

Imam alfu 146 1.4 ts dešava mi se da topao motor prilikom palenja zaklikti kao da je dizelaš taj zvuk potraje dvije do tri sekunde i nestane, ne dešava se svaki put. Za Vašu informaciju auto ima i plin.