Na vozilu C3 1.1i (reg 03/2004, automobil je dobiven kao zamjenski za Saxo koji Citren Hrvatska u 2,5 godine nije uspio popraviti) kvar sam prijavo dok je bilo pod garancijom nekoliko puta gašenje motora u vožnji odnosno paljenje žaruljice dijagnostike.
Prije tjedan dana sam bio u HAK-u, te su na njihovom testeru otkrini dvije greške (u servisu Citroena u 9 mj 2007 su rekli da ništa ne vide iako je u 7/2008 auto ugasio na autoputu, ali sam ga pri brzini od 130 km/h uspio upaliti), greške su na HAK-ovu racunalu senzor gornje tocke klipa i leptir dovoda zraka.
Kako je moguce da na servisu to nevide, odnosno dali kakvu odgovornost za nesavjesno održavanje vozila snosi Citroen!????

Imam dva problema na Fiat Puntu 1.7 TD proizvedenom 97. godine:
1) Unazad nekoliko desetaka tisuca kilometara kontrolna lampica od ulja mi se ponekad ne gasi odmah nakon paljenja motora, ostaje upaljena i 5-10 sekundi. Za to vrijeme nekoliko puta sam promijenio ulje (10-40) i filter ulja, provjereno je da nema prljavštine u karteru, zamjenjen je indikator pritiska ulja i izmjeren je pritisak ulja kad je motor topal i bio je u redu. U cemu još može biti problem?
2) Nakon paljenja motora pedala kocnice ostane tvrda 5-10 sekundi i nakon toga otpusti, to se pocelo dogadeti unazad par tjedana, a ranije je ponekad bila tvrda nakon cestog kocenja u vožnji. Da li treba promijeniti servo ili može biti i neki drugi problem?

samo jedno pitanje imam opel kadet 1.3 benzinac i kad stavim ono crijevo iberlauf na filter auto se gasi i kad ga skinem i spustim ono dimi jel to znak da su karike potrosene
STRANICA VAM JE SJAJNA PROVEDEM SATE I SATE CITAJUCI PITANJA I ODGOVORE SAM TAKO NASTAVITE

imam renault clio 1.5 dci 2003 god 85000 km, prje deset dana nakon promjene žarulje kratkog svjetla pocelo mi je na lijevoj strani ispod instrument table nešto štektati kao vekerica, i tada ostanem bez žmigavaca i brisaca, zapravo nemogu ni prozore otvoriti, ni zaklucati zatim prestane pa se ponovo oglasi.

Najpre da Vas zaista pohvalim za azurnost i profesionalnost poslom kojim se bavite.
Hteo sam Vas pitati ako mi mozete objasniti sta znaci paljenje zute i crvene lampice u gornjem levom uglu
instrument table (Opel Corse 1.7 DTI 2001.godiste) pri startovanju motora(nakon gasenja i ponovnog paljenja sve je u redu tj. ugase se ).
Zuta lampica je ustvari kontura automobila preko koje je kljuc postavljen u vertikalnom polozaju, a crvena lampica pokazuje vozaca sa pojasom preko njegovog ramena .

mazda mx3 16,16v,96g upalim klimu kada auto stoji na mjestu ventilator se ukljucuje svakih desetak sekundi napominjem da puše hladno odnosno klima radi ali kad stavim ruku na kiler klime on je jedva topao pretpostavljam da bi trebao biti vruc pa se ventilator treba ukljuciti tek tada ali on ne postiže temperaturu ventilator se pali pa što on hladi ako kiler nije vruc vec lagano topao dali je moguce da se nekaj zaštopalo i dali imam problem