Molim Vas odgovor na dva pitanja u vezi Fiat Uno 1.0 fire, '96. g., 87000 km.
1. Izmjena rashladne tekucine, da li postoji otvor za pražnjenje sistema ili to jednostavno uradim odvajajuci donju cijev od hladnjaka, te na kojim se mjestima sistem odzracuje?
2. Prije dva tjedna izmjenjena je sajla spojke (osjetio se otpor na papucici iste), no, u zadnjih par dana teže ubacuje u 1. i pogotovo u 3. brzinu kao i u rikverc. O cemu se radi? Spojka još nije mijenjana do sada. Pri otpuštanju papucice, kada je u brzini "lovi" vec na pocetku ili malo od pocetka otpuštanja papucice iste.

Vozim audi B4 94g 1.6 benzin 75kw. Auto troši ulje, ovjes je nestabilan i lupa na rupama. Koliko bi vremenski i financijski trebalo da se napravi generalka da se to sve složi da bude u top stanju ili da ga prodam? I koji bi se drugi motori dali ugradit jaci recimo 1.8 1.8t iz a4.

Jucer sam otisao u Fordov servis na pregled vozila koje hocu da kupim naime radi se o Fordu Mondeo tdci 85kw.Vlasnik vozila mi je rekao da se cuje druk lezaj a nakon dijagnostike napisano je da se cuje zamajac koji je poprilicno skup.Naime kad vozite auto osjeti se da kucka ispod kvacila mada auto ide sasvim normalno.Interesuje me da li se mora promijeniti navedeni dio ili postoji mogucnost da je nesto blaze u pitanju jer su mi neki rekli da mu je zamajac otisao nebi mogao pritisnuti kvacilo

Zanima me kako promijeniti kilometar sajlu, tj kako doci do nje i šta je sve potrebno rastaviti na autu?

Vozim Pasat-a B3 1.8 Karavan, monopiont.Vozim ga i na plin.Imam problem sa ler gasom i na plin i na benzin.U toku vožnje, kada je auto u leru broj obrtaja se konstantno menja u nekom odredenom ritmu (na benzin ), a na plinu teško prima gas, neravnomerno radi na svim obrtajima, a posebno na leru, te trza u vožnji i vrlo je nepredvidivo ponašanje motora.Zamenio sam IAC sa drugim polovnim (tip sa step motorom -Bošov)-ali nekoliko dana je bilo bolje na benzin a na plin jednako loše, sada je kao pre - jako loše na oba goriva.Može li se ovaj motorcic ler gasa cistiti, koliko je to pametno, da li da radim servis karburatora, da menjam ceo karburator (polovan je oko100evra)i uopšte ,šta je razlog kvaru?Troši 14-15 litara i plina i benzina , stim što ide znacajno bolje na benzin.

Sasvim slucajno sam naleteo na vas sajt i stvarno sam zadivljen vašim radom.Posedujem vw golf v sa benzinskim motorom 1.4.Auto je nov, star mesec dana i vec posle 10tak dana ispraznio mi se akumulator onako sam od sebe.Pozvao sam ovlašceni servis na šta su mi kratko odgovorili da napunim akumulator sam što sam i ucinio.Naravno vozio sam se još 10tak dana kada se opet ispraznio bez ikakvih simptoma.Neznam zašto se ovo dešava,auto je garažiran,gospoda iz servisa mi kažu po drugi put da ga napunim i vozim cešce,a ja ga vozim svaki dan i normalno ne zaboravljam nijeden potrošac struje da iskljucim.Molim za vaše mišljenje? I još nešto.Ko se krije iza imena Meic koliko ima godina i odakle toliko znanje?