Htio bih vas prvo pohvaliti stranica vam je za desetku a nadam se da možete i meni pomoci.Imam mercedesa 190D 2.5 automatik kupio sam ga prije 6 mj sve je radilo super do prošle sedmice kada je odjednom prestao da radi rikverc tj. samo trza kada prebacim u R trenutno živim u Francuskoj išao sam u mercedesov servis rekli su da bi popravka mogla da košta oko 2000eura a ja sam auto platio toliko, molim vas ako možete da mi date neki savjet šta dalje da radim.

Kako se zateže i dali se uopce može zategnuti rucna kocnica na polu 1.0 benzinac iz 1998god?

Imam opel vectru B 1.6 16v 96g. problem je u potrošnji ulja,naime napravljena je polu-generalka(zamj. karike,leteci ležajevi,gumice ventila,s tim da su cilindri kao novi,stavljen je i novi katalizator),napravio sam oko 2000km,s tim da nisam prelazio 3500 radnih okretaja, medjutim troši ulja cca 0,5l na 1000km,motorno ulje marke GM 5w30.U cemu je problem i hoce li se to smiriti dok to sjedne na svoje mjesto?

Imam Ford mondeo 94 god 18 16v automatic na plin.Od kada smo ugradili plin auto se ne ponaša kao ranije tj.postao je lijeniji bez obzira vozi li se na benz.ili plin.Kad vozimo na plin auto u vožnji pocinje trzati pucati u auspuhu pa se ugasi,a pogotovo na semaforima kad staneš jako trza i gasi se.Meštri u Zadru kažu da je pad visokog napona(kablovi,i ti sklopovi što su uz to)servisirali smo kod dva majstora plin ali ponavlja se to isto,a pogotovo poslije kiše.Dali vi znate kojeg dobrog majstora u Zd.županiji?Ili ako je moguce da se dog.za dolazak kod Vas.
2.kakva je mašina od pointiaka Trans Sport?,dali ima lanac ili zupcasti remen,te dali ima djelova za ta vozila iz 93-96.jer bi si takvog kupio jer sam invalid.

Na pocetku puno pohvala za ovakav nacin pomoci ljudima.
Nego meni otišlo nešto u mjenjackoj kutiji (ili ti ga po domaci "u getribi") i izbacuje iz pete brzine. Bio kod jednog mehanicara taj mi rekao da ce me popravak koštat oko 5000-6000 kuna. Bio kod drugog ... drugi kaže 4000-5000 kn. A u ducanima s auto djelovima sam cak uspio dobiti odgovor da bi popravak mogao biti skroz jeftin do možda 1000 kn, jer se u getribi nalaze nekakvi plasticni prstenovi koji su zaslužni za držanje odnosno izbacivanje iz pete brzine. Ehh sad, pošto se ne radi o malim iznosima popravka bolje je znati što tocno treba složiti. Lako mehanicarima dok jednom rastave getribu, mogu pricat bilo šta. Dali mi Vi mozete reci što konkretno je moglo otici, koji vitalni dijelovi su upitni da bi auto ostao u brzini. Radi se o tome da ja mogu normalno vozit al moram rukom držat mjenjac u petoj a to zna biti dosta nezgodno kod velikih brzina. Auto normalno ide, ne cuje se nikakvo krcanje prilikom mjenjanja brzina ili da bi auto sporije vukao i slicno, ali kao što kažem moraš mjenjac držat sa rukom, što nije dobro za dulje relacije od 10 km.

Do sada nisam naišao na sajt koji nudi ovoliko korisnih savjeta o Volvo vozilima ....stvarno sam zadivljen i svaka vam cast. elem da iznesem moj tkzv.PROBLEM naime hocu da kupim volvo v40 i auto je u toku kupovine jos samo treba da kazem DA ....(kao na vjencanju).radi se o dizel varijanti 1,9 2000-to godište sa servisnom knjigom i 125 000 km .
ako imate ista da kažete protiv sklapanja ovog "BRAKA" recite hitno ..ili zauvijek šutite....(kao u glupim americkim filmovima).