Nedavno sam kupio audi A4 iz 1996 god, 1.9 diesel 110 ks, pa me zanima par stvari ak mi možete pomoci.Jel se na njemu moše poništiti servisni interval insp 2 kombinacijom kontakta i gumba na satu ko na golfu i passatu i koja je tocno kombinacija, ima putno racunalo ako to nešto znaci. Takoder kako se sinkronizira daljinski, baterije ne valjaju ( bar se nadam pa da kupim nove).

Imam Ford Fiestu, 1996 god, 1300(snaga) i prije par dana se poremetila funkcija grijanja i hladenja. Kad okrenem na hladenje i dalje samo grije. Dva majstora su rekla da je elektroventil u pitanju ali kad sam kupila taj dio, ispostavilo se da ipak nije.

Evo da Vam se još jednom zahvalim na popravku mog vozila "Protona 313 i" u lipnju mjesecu ove godine, kada sam nakon nekoliko majstora koji su govorili da je na motoru, automobila potrebno napraviti polugeneralku, kod Vas konstatirano da nije rijec o navedenom nego o zacepljenom hladnjaku vozila koje ste u stvarno rekordnom roku zamjenili i s cijom sam kompletnom uslugom zako zadovoljan.
Naime do neki dan nisam imao nikakvih problema s automobilom dok se nije pojavio nekav cudan zvuk u predjelu prednjeg lijevog kotaca, navedeni zvuk djeluje kao neko lagano cviljenje koje na trenutak prestane kad dotaknem papucicu kocnice ili ako malo zaokrenem volanom.Iz razloga što sam uvjeren da ce te mi moci odgovoriti o cemu bi se moglo raditi unaprijed se zahvaljujem na odgovoru i još jednom ponavljam kamoli srece da je ovako profesinalnih i dobrih servisa više u Zagrebu.

Vozim Citroen Xsara Picasso. Na kompjuterskoj dijagnostici mi je izbacilo da imam problem sa (cini mi se) "lambda sondom", ali majstor govori da se ona još ne treba mijenjati. Možete li mi reci cemu služi navedena sonda i koliko se cesto mijenja?

Posedujem Renault lagunu II 2001god. Imam dva problema. Kada ubacim u rikverc ne rade mi rikverc svetla, ali se pri trzaju tj kretanju u rikverc trenutacno se pale tj blinkaju, kako da rešim ovaj problem. I kada prebacujem menjac iz drugog u treci stepen prenosa mjenjac malo zapne i to se dešava samo u slucaju kada prebacujem iz 2 u 3 brzinu ne i kada prebacujem iz 4 u 3.

Imam renault clio II star 7 mj.Sinoc sam vozila 14 km sa zategnutom rucnom kocnicom.Pri pokretanju vozila nisam osjetila otpor, ni u vožnji,tek pri zaustavljanju vozila intezivan miris paljevine.Je li ucinjena šteta na vozilu?Treba li išta poduzeti? Napominjem da se otpor pri pokretanju osjeti samo ako ne otpustim jako zategnutu kocnicu,a nije bila tako jako zategnuta.Treba li je inace jako zatezati?