Auto ima ugradjen i plin ali mi na benzinu ne radi kako treba,pogotovo dok je hladan.Kompjuter pokazuje da ne dobija dovoljnu kolicinu goriva,a tako mi se i cini.Lamda sonda je ispravna,maf senzor takodjer,dizne su ultrazvucno ocišcene,nove svjecice,izmjeren je i pritisak goriva.Ispada da je sve ispravno a auto ne valja.Ni jedan majstor nije znao otkloniti kvar.

GODINU DANA POSEDUJEM RENAULT SCENIC 1.4 16V 2002g.,SA PREDJENIH 125000 km.NEDAVNO SAM UGRADIO PLIN-SEKVENT-LANDIRENZO.ZAMIMA ME DA LI PRI SLEDECEM SERVISU TREBA DA SIPAM ULJE PREDVIDJENO ZA EKPLOATACIJU NA PLINU,DALI SVECICE TREBA DA BUDU IRIDIJUMSKE,DALI PRI ZAMENI FILTERA ZA VAZDUH POTREBNO PONOVNO ŠTELOVANJE PLINA,I JOŠ JEDNO PITANJE,ŠTA SE DEŠAVA SA BENZINOM KADA AUTO RADI NA PLINU(CITAO SAM DA SE KOD NEKIH DEŠAVALO DA OTKAŽE BENZINSKA PUMPA POSLE UGRADNJE PLINA)

Imam audi A4 1.6i 1995. pa me zanima šta prouzrocuje trzanje auta pri šaltanju brzina(puštanju kvacila), i naglog davanja i puštanja gasa u istoj brzini? Dali je to uzrok samog kvacila ili moguce da su to nosaci motora.
Drugo pitanje sa odnosi na variranje okreta motora, nekad zna se kretati od 700-1200 okretaja i tako nekoliko sekundi pa se sam stabilizira.

Pre mesec dana kupio sam mazdu 323 sa 146000 km (sad je na 147000), za sad se cuje besprekorno (malo je bucnija kad je hladna), verzija Adagio?! iz Belgije. Uradjen je veliki servis na 98000. Zanima me koje ulje da sipam u nju, na vratima je zalepljena nalepnica sa natpisom Total i da se menja sa 139000 na 150000, ali ne piše da li je sinteticko ili neko drugo. Ulje je crno i na gornjoj crti i ništa se nije menjalo tokom 1000km kao da ga uopšte ne troši. Kad bi trebalo da menjam tecnosti, a kad filtere? Možete li mi reci nešto o tom automobilu? Koliki je radni vek turbine kod nje? Kad da menjam zupcasti kaiš? Idu li zajedno i španeri, zemeninzi?

Imam punto 1,1 55ks iz 1999.godine. Drugi sam vlasnik i auto redovito servisiram. Danas mi je nakon popodnevnog paljenja auto loše poceo primati gas. Znaci, kad stisnem gas ne primi ga kako treba, nego slabo vuce, te nakon nakon nekog vremena naglo povuce. Stalno tako neravnomjerno radi. Uglavnom ne odgovara na gas kako treba nego vecinom sa zadrškom i neravnomjerno "cuka". Što bi moglo biti uzrok? Možda prljav filter benzina? Moram napomenuti da sam prije nego što mi se auto poceo tako ponašati ostao na jako malo goriva pa se bojim da nije slucajno povukao neku prljavštinu.

Golf 3 1,8 benzinac 2003.g. 152000 km.Prije nekoliko dana ( nakon tankiranja ) primjetio sam da mi ponekad ( ne uvijek ) broj obrta motora na leru varira.Ponekad kazaljka obrtomjera skace izmedu 1800 -2000 o/min.Kao da nešto ne dozvoljava da broj obrta padne na 1000 kao kod normalnog rada u leru.Kad naglo jako dodam gas i pustim br.obrta se smiri.Vozilo imace dobro pali i vuce i nema trzanja u vožnji.Dali je problem u gorivu ?