Poštovani, imam mondeo 2,0 benzin iz 2008.godine.Trenutno ima 180000 km.kad sam ga uzeo imao je cca 130000km kada je bio star 4 godine i neznam da li je i što bilo napravljeno od većih servisa do tada(koliko znam auto nema zupčasti remen nego lanac).Do sada svake godine (cca 10tkm) napravim servis (ulje,filteri....) molim informaciju da li i kada trebam napraviti veliki servis i od kojih radova bi se trebao sastojati unaprijed hvala na odgovoru lp

postovani! imam pitanje za vas. imam audi 80 1993 god 55kw 1.9td kada stisnem jci gas on zadimi gusti dim ali povuce... dali je to normalono ili nesto nije uredu? imam jos pitanja kad dam kontakt ventilator mi se upali odmah u voznji mi temperatura ode do nekih 98c blinka mi neka lampica na kojoj je nacrtan termostat i voda,ta lampica mi se upali odma nakon pola minute ... sta tu treba naapraviti i pogledati... i jos nesto cuje mi se neko lupkanj u voznji kad idem preko rupa pa cak i na valovitim djelovima ceste nisam siguran dali j s ljeve ili desne strane od naprijed... pitanje koliko bi me kostao vas pregled i da se to napravi oko motora i ventilatora to sto dimi i sto blinka ta lampica ... unaprijed se zahvaljujem.

Dobar dan imam jedno pitanje seat alhambra 1.9tdi kad se pali ulazi crni dim iz auspuh i ispod haube se dimi zanima me u čemu bi bio kvar

Poštovani, ovim putem vam se obraćam sa jednim pitanjem u vezi Renault Megane scenica druge generacije (proizvodnja 11. mjesec 2005-e9 motor 1.6 16 v (83 kw/113 KS) i nadam se da ćete naći vremena da mi odgovorite. Naime, prilikom kretanja i šaltanja iz prve u drugu te prilikom stajanja čuju se i osjećaju udarci ispod haube pa me zanima što bi mogao biti uzrok.Do sada sam izmijenio korpu, lamelu, druk lager, ulje u mjenjaču, ,,ramena", spone, krajnice, letvu volana... sve što su mi ,,majstori" savjetovai i preporuili ali problem nije otklonjen pa se nadam da Biste mi vi mogli reći što bi to moglo biti, je li opasan kvar i da li Biste mogli to popraviti. Srdačan pozdrav, Draženko Idžanović.

Poštovani gospodine Meić. Vozim mercedese 123,več dvadesetak godina i trenutno sam u posjedu jednog sa motorom 300D,1983.Prije nekog vremena primjetil sam da na iber laufu,poklopca ventila jako masti i dimi i pokušao sam to riješiti tako da sam maknuo spojno crijevo sa istog ,koje ide na usisnu granu i stavi drugo,tako da to ulje ne ide na usis i zatvorio sam rupu na usisnoj grani.Meðutim desilo se nešto sa ćim se dosad nisam susreo.Pri paljenju motora,koji je kao i uvijek upalio od prve,motor je prestao raditi nakon desetak sekundi i poćeo dizati ulje na šipku za mjerenje ulja.Znam da je motor star i ima nekih 600 000 kilometara i da je to ,ajmo reći normalno da dimi na to crijevo ali me interesira zakaj diže ulje iako sam stavio drugo crijevo i pustio da taj uljni dim ide satrane,jedino ako unutarnji promjer tog crijeva nije pre mali pa vrača tlak u karter.Da li bi pomogla izmjena karika ili se mora napraviti kompletna reparatura motora.Hvala.

Kupio sam Mercedesa ml320 w163 prva registracija 02.04.2000 g. motor je prešao 320.000 km. vozilo je u perfektnom stanju,a motor kao da je sišao sa proizvidne trake !! inače prvi vlasnik mi je prijatelj i preterani perfekcionista, odličio je da ga proda jer mu je veoma visoka registracija 170.000 din. a ja pošto sam invalid mene izadje mnogo manje. Nema plavog dima ide fantastično ! rekao mi je da troši ulje od prvog dana i prije mesec dana išao sam na odmor sa njim u Grčku, prije puta dosuo sam ulja u količini od 3 - 4 dcl, u više navrata sam proveravo na parkingu dali ima fleka ispod motora i nije bila, prije povratka kući opet sam dosuo 3 - 4 dcl možda i malo više. Kada sam došao kući primetio sam fleku ispod motora da bih primetio da ulje izbija ispod poklopca uljnog filtera odmah nakon starta crno i gusto a kasnije sve manje i razredjenije, izgleda da sam zabrljo sa količinom pa bih Vas zamolio za savet !! U svakom slučaju hvala !!