Imam problema sa Daeewoo leganza 1997 model automatik .Kada je upalim sama dodaje i smanjuje gas a kada stavim u brzinu onda radi normalno samo ima malo povecan gas .

Kupio sam Fiestu 1.25 16V Zetec iz 1997 g i od pocetka je malo "cukao". Sada se sve više guši i slabije vuce. Još nisam stigao otici u servis, ali stalno slušam nagadanja kako je otkazao mjerac protoka zraka. Sve ostalo radi dobro i auto je bio redovito servisiran svake godine. Zanima me vaše mišljenje, te ukoliko je u pitanju mjerac da li se isplati kupovati polovan ili je to prevelik rizik, jer sam nacuo da je novi prilicno skup.

Srdacno pozdravljam vašu dobru volju za besplatno davanje savjeta.
To je kod nas moguce još jedino kod «stare garde» kao što je recimo Silvek Degen. Nije da i drugi ne daju savjete ali to je više tipa recimo mu nešto samo da ga se riješimo.
Konkretan problem koji me muci je ABS na Roveru 400, 1998g, 1.4 i 103 KS. ABS je radio uredno sve ove godine da bi se nedavno poceo aktivirati i pri vrlo maloj brzini pri malim silama kocenja, što svakako nije potrebno. Pitanje glasi: može li se ispravnost senzora ili kompletnog sklopa izvršiti i u drugim radionicama ili iskljucivo u ovlaštenom servisu.

Posjedujem astru g 2001god 1.8 16v-100.000km. Sve je bilo uredu dok nisam otišao na servis na promjenu ulja i svih filtera svjecica.. remena itd.. drugi dan nakon servisa kad sam upalio auto nakon što je cok poceo spuštati na 1000 okretaja, auto je poceo trokirati, to se desilo ujutro. Ali primjetio sam da se desi i po danu ako auto duže stoji..isto tako ako idem krenuti dok je auto hladan trokira 3-4 sek i onda bude sve uredu.. Jucer mi se upalila lampica od elektronike pa sam podosta zabrinut.. Inace auto je redovito održavan i servisiran.Molim vas pomozite..

G. Meicu želio bih da mi protumacite slijedecu analizu ispušnih plinova.
Auto je benzinac.Naime :
CO = 0,01% (normalno max 0,5% prema Autodata)
CO2=10,95% (14,5-16%)
HC =53 ppm (max 100ppm)
O2 = 4,21% (0,1%-0,5%).
Vozilo: VW Lupo 1.4 16v 55 KW 102000 KM 1998g.
BrSasije : WVWZZZ6XZXW010249
BrMotora : AKQ183452
Test je radjen na zagrijanom motoru i zagrijanom katalizatoru (vožnja 15min i rad u mjestu 15min).
Želio bih znati i kakav je HC=53 ppm, visok ili nizak?

Imam clio 15 dci 2002g.Na tehnickom pregledu nisam prošao ne eko testu,auto ne dimi pod malim gasom,kada se gas naglo stisne do kraja gusti crni dim se pojavi.Otišo u ovlašteni servis i tamo su mi rekli da je sa autom sve uredu,da svakih 2000km trebam ulit u pun rezervar aditiv za gorivo.Molio bih vas da za vaše mišljenje?