Prijatelj je kupio nedavno Peugeota 406 sa 1,9 td motorom,mislim da je to klasican turbodizelaš.Pitao me,kakvo gorivo da toci u njega,jer mu neki savjetuju da toci iskljucivo eurodizel,dok mu drugi govore,da može i obican dizel.Njemu se dopala varijanta sa obicnim(d2)dizelom,jer ga može povoljno nabaviti.

Imam Renault Lagunu 2.0 16v 2003 godina.Problem se sastoji u tome, da auto u 2,3,4 ne ide do blokada 6500 okretaja, vec kao da na 5500 gubi snagu.Kada se krene 1,2 pun gas, prvu zavrti do blokada, a drugu nece nego na 5500 pocinje cukati.Kada krenem 1 do 6500, a s drugom stanem na 5000, držim tako 10-tak sekundi i onda dodam pun gas, dode i u 2 do 6500.Tlak goriva je ok uvijek je 4,5 bara, filter goriva i zraka novi, nove lambda sonde, ima ih dvije, novi katalizator,svjecice.
Auto troši normalno, od 8-10 litara.Uglavnom, kada ga se drži na 5000 okretaja u 2,3,4, 10-15 sekundi, te onda doda gas auto bez problema ode do blokade.Taj auto nije za divljanje, niti se tako vozi, ali volio bi riješiti taj problem, da auto bude 100% ispravan.

Imam opel kadetta 1.3 benzinac 44 kW, zanima me da li je sa 9.5bara ispravna kompresija, i koliko može ostupati, kakvo ulje koristiti za taj motor ? drugi dio što me zanima su kocnice, iako mi je majstor rekao da ih tek na ljeto mjenjam jer su diskovi uredu a na plocicama još ima "mesa", ipak mene zanima zašto mi se volan trese prilikom jaceg pritiska na kocnicu, zadnjih nekoliko dana nekad cujem i kako nekad zaškripe kocnice samo pri malim brzinama (stajanje na semafor) kao da su mokri diskovi.Koliki je normalni pritisak u gumama 165/70 R13 .

golf 2 GTD 1.6
Auto je stajao nepaljen 6-mjeseci, poslije prvog startanja izbacuje plavi dim prilikon rada motora,dali je motor odslužio svoje ili mu ima lijeka i što bih trebao uraditi.

Vozim Mazdu 323f 2.0 ditd 74kw 12/2001. godina.Jucer mi se javio problem naglog podizanja temperature što mi je rezultiralo prokuhavanjem.Mehanicar kaže da mi je blokirao termostat.Dok je auto u leru ventilator je upaljen i temperatura se ne diže,ali cim ga vozim temperatura se diže. Vodu nigdje ne pušta, a gornje crijevo od
kilera bude vruce dok je doljnje crijevo potpuno hladno. Mehanicar kaže da ne distribuira vodu kroz motor.

fiat bravo 1.6 16v
Prije par tjedana sam kupio navedeni auto 2000god sa plinom.Auto ima 156000km,servisiran u ovlaštenom servisu..Prije koji dan me poceo zezati ;pri prvom paljenju samo zavergla,a ponekad i sastavi...
Od drugi put kresne od prve.Drugi problem je to što kada ga palim kasnije auto mi crne ak ne taknem malo gasa...prošli gazda me upozorio na to da ga zna zekat motoric ler gasa.Zanima me vaše mišljenje..