Poštovani.koristim vozilo BMW e60 523i 2006.god. iz čista mira u vozilu se počeo tresti i neravnomjerno raditi motor. Dijagnostika je očitala kvar mjerača protoka zraka.Kad je mjerač isključen vozilo radi normalno. Stavljali smo i druge odgovarajuće mjerače problem je isti. Pregledan je kompletan usis vozila sve štima. meðutim kvar još nisam riješio.
Postovanje! Htjeo sam vas vec zvat na telefon za savjete, al nemoze iz inozemstva. Imam Ford Mondeo MK4 2009.godina, 2.0 tdci. Auto ima 280 000 km. Radi se o sljedecem: ovaj mjesec imam TUV,a pojavio mi se skoro nerijesiv problem. Upalila mi se lampica motora, odmah sam otisao na dijagnostiku, i izbacilo mi je gresku: P0101 -Luftmassenmesser unplausible sto bi otprilike znacilo senzor protoka zraka neuvjerljiv. Kupio sam novi senzor marke Hela, zamjenio ga, izbrisao grfesku ali za 5 minuta se opet lampica pali. Vec sam vodio u Fordov servis, a oni isto neznaju o cemu bi se radilo pa bi morali trazit gresku, a sat rada naplacuju 96 Eura, a kazu da bi to moglo bit i 2 dana posla dok gresku ne nadju tako da si to stvarno ne mogu priustit. U manjim servisima ni neznaju o cemu bi se moglo radit. Inace auto radi normalno,nisam zamjetio nikakvu razliku spram vremena dok se lampica nije pojavila. Nadam se da bi vi barem okvirno mogli znati o cemu se radi. Da napomenem, otvorio sam filter zraka i sa te strane nista nije zacepljeno, sve je cisto, stari LMM senzor je kompletno cist. Unaprijed zahvalan- Hrvoje. Lijep pozdrav!
Poštovanje Imam audia a6 1. 9 tdi 96 god. Problem je u kilometar sat tabli.. Ponekad radi ponekad ne, u cemu je kvaka? I rade mi samo prednja lijeva i zadnja desna kocnica, ulje ne curi nigdje,ploćice su ok kao i diskovi a pedala kocnice mi samo propada.. Unaprijed hvala na pomoci
Poštovanje gospodine Meić. Auto Mitsubishi Pajero sport 3.0v6 1999 130kw automatik benzinac, prešao 300000 km. Motor tih, lijepo radi, redovno servisiranje, troši malo ulja, ulje u getribi mijenjano 2 puta, mijenjan senzor brzine na getribi. Problem je što slabije vuče pogotovo uz brijeg. Pitanje, što bi bio mogući razlog, da li je moguć razlog sama starost motora ili možda sama getriba ne prebacuje dovoljno brzo u niži stupanj. Na dijagnostici sve ok. Hvala i pozdrav.
Poštovani, imam Daewoo Matiz, 0,8, (99 godiste). Od 2.mj prosle godine curila je voda sto je bilo popravljeno od strane automehanicara.(3 puta popravljano) Nakon toga je ta ista voda pocela curiti kroz glavnu posudu za vodu kroz cep prilikom rada automobila u vožnji. Nakon toga sam kupila originalnu posudu za vodu kroz koju voda više ne curi, no auto ima čudan zvuk. Stvara se pritisak u posudi za vodu pa bih Vas molila za stručno mišljenje o čemu je riječ. U posudu za vodu svakih 10 dana moram doliti otprilike 3 dcl vode jer opet negdje izlazi. Je li moguće da je negdje nešto začepljeno? Hvala unaprijed
kia sorento 2003 CRDI dizel 103kw kod naglog dodavanja gasa ,naprimjer pretjecanja auto se ugasi Propadne pedala gasa i onda ko MIG 21. samo ravno,nema serva nema nista.Ako probam odmah paliti samo vergla i nista,ako pricekam par minuta upali i nejavlja nikakav kvar.Bio na diagnostici nema nista,mijenjao,sve filtere(ulje,gorivo,zrak,cistio AGR,sipao aditive za ciscenje)nista.Prva dizna malo vise ima povrata goriva od ostalih. Dosta opasna situacija jer se desava kod pretjecanja.. Lijep pozdrav !!!
