Dobar dan gos. Meić Imam ford C-max 1.6tdci 2006g. 109 ks. Uvežen iz njemačke 8mj. 2017. Auto je radio normalno do 11 mj 2017, a onda se počeo gasiti u vožnji. Sad se gasi sve češće i po dva puta u danu. Vozio sam ga kod majstora ali on na dijagnostici ne vidi nikakav kvar. Ali mi je rekao da to nije fordov motor nego Peugeot motor.Kaze da se zato auto gasi što nije njegov original motor. Pitanje glasi dali je moguće da nije original motor u njemu i da se zato gasi? Hvala.

Poštovani, zanima me koja je razlika izmeðu Eurodizel i Eurodizel Plus goriva? Dali je preporučljivo sipati skuplji dizel i dali on ima utjecaja na dugoročno očuvanje motora? Konkretno radi se o Golfu 5 1.9 TDI. Unaprijed hvala, Srdačan pozdrav,

Poštovani, Zanima me dal popravljate visikotlačne pumpe goriva na Mini Cooper s? Lp,Mihael

Postovani Imam Polo 1,4 44KW, benzinac sa automatskim mjenjacem. Auto je 1999 i presao je oko 100 000, redovno servisiran i bez problema. Od juce se desava da se u toku voznje ugasi, na instrument tabli se upali lampica akumulatora, ali kad probam upaliti, on upali i nastavim voznju. Gasenje se desava otprilike nakon 25-30 min rada motora. Imate li ideju o cemu se radi i hvala

Poštovani! Vozim C3 1.4i 2006.god-benzinac..U posljednje vrijeme kod prelaska zakrpa na cesti,manjih izbočina čuje se lupkanje(nešto kao kratki tupi udarac-desna strana zadnjeg točka).Kada je cesta bez zakrpa ne čuje se ništa.Majstor je promijenio ležajeve na prednjim točkovima,ali zvuk je ostao.Auto je vožen poslije toga na optiku-parametri su redu.čitajući malo (majstor mi je rekao da C3 otraga ima torzionu osovinu).Interesira me da li na toj torzionoj osovini takoðer postoje neki ležajevi i da li bi to pomoglo ili se mora raditi reparacija cijele osovine?Auto je jako male km(50 000).I majstor i ovi u optici su mi rekli da me to lupkanje otraga ne zabrinjava,ali meni smeta,osjećam se nesigurno.Po nekoj logici ako nešto nije u redu može samo dovesti do većeg i skupljeg kvara.Sa nestrpljenjem očekujem Vaš odgovor na kojemu zahvaljujem.

Poštovani Mercedes Benz E220 W211 Classic 2003g. 300000KM Prilikom starta u rikverc kod malo bržek puštanja kuplunga ili spojke kao da se čuje metalni blagi udarac,pa vas pitam da li je tu nešto posrijedi kardan ili dijelovi kardana a prilikom startanja u prvoj brzini imam osječaj da treba stisnuti kuplung i sekundu držati i onda staviti u drugu brzinu a ne u isto vrijeme a u vožnji je sve normalno Lijep Pozdrav