Poštovni,vlasnik sam bmw x5 e53 3.0d 135 kw.Dogodilo mi se to da je na uzbrdici uz moju vožnju 3000-4000 obrtaja sam podigao obrtaje pa sam pustio gas,nakon 2-3 sekunde osjetio sam miris ulja i veliki bijeli dim iza sebe.Stao sam nakon 10 sekundi i vidio da je na turbini ulje izbačeno,no auto je ponovno lijepo radilo kao i prije bez dima s normalnom temperaturom i normalnim radom motora koji nije trošio ni kap ulja niti tekućine u rashladnom sustavu.Pa sam ga odveo u najblizi servis gdje su izmjenili : ulje,filter ulja,filter zraka,seperator ulja te skinuli turbinu koja nije bila u lošu stanju pa ju je mehaničar na pola reparirao,sustav zraka je čist i interkuler je čist,ali opet mi se to ponovilo i sad kad se motor ugrije na turbini ulje kapi.Pa molio bih ako možete da mi pomognete jer mi nitko ne zna dati pravi odgovor.Hvala unaprijed

Dragi gospodine!Imam peugeot 206 automatikggod.1999,benzin 1,4.Nakon sto mjenjac nije htio iz P u R,niti u D,ostao je potpuno zakovan u P.Na tabli ne pokazuje promjenu,a vozilo moze upaliti kafa je mjenjac u bilo kom polozaju.Napominjem da je zbog hladnog vremena bilo vrlo tesko prebacivanje u bilo koji mod da bi nakon krace voznje sve bilo normalno.Hvala Vam unaprijed na odgovoru,ma kakav bio,zbog mog slabog znanja ove materij

Pozdrav radi se o golfu 4 14 16v 2000godina plin benzin ne radi grijanje kabine promjenjen je termostat plin radi normalno sa cijevi od grianja Spojeno je grijnje plina Hvala

Poštovanje imam jedan problem sa autom marke VW GOLF 6 1.6 TDI. Naime kad upalim brisače za farove desni brisač mi se ne vrača unutra nego ostaje vani otvoren.Znaima me kako bih to mogao riješiti ili koji je po vama kvar Lijep Pozdrav Ante

Poštovanje, radi se o Passatu 1.9 tdi 66kw koji je dignut u mp na 125ks, godina je 1999g. Problem je sljedeći, kada se auto upali ujutro ili navečer kad je motor hladan radi sve normalno i pustim ga da se zagrije, a kad krenem i prebacim u drugu brzinu odma kao da izgubi struje u autu i ugasi se.. nakon što se ugasi moram pričekat oko 20sekundi da mogu opet upalit jer neće prije da vergla.. kad ga drugi puta upalim auto zna i tresti baš ono jako 5 sekundi te nakon toga bude sve normalno.. kad je toplij motor pali sve uredno i nema nikakvih problema.. inače pali i po zimi na zub al eto kad se krene bude taj problem.. jedan majstor mi je reko da može biti do Filtera goriva mada ja osobno sumnjam jer da je filter goriva bilo bi često taj problem. unaprjed zahvaljujem na odgovor na ovo pitanje.

dobar dan imam fiestu 2007.god auto je od novog kod mene sad ima 110 000 km evo zadnjih dana mi se dogodi da kad stanem broj okretaja digne na dve tisuce i pedala gasa ne reagira. moram ugasit auto i dalje sve ok upali se i zuti usklicnik na tabli molio bih savijet majstor radio na njemu ali nista se nije promijenilo inace auto ostalo sve pet hvala Vam na savijetu i odgovoru pozdrav mario